Jeep Cj-7 1980

Le Jeep Wrangler CJ7 de 1980 est propulsé par un moteur Chevrolet 350 V8 équipé d’un carburateur Edelbrock et d’un allumage électronique. La puissance est transmise aux roues via une boîte automatique et un système de transmission intégrale à double levier avec embrayages avant manuels. Le véhicule présente une surélévation de 3 pouces et roule sur des jantes American Racing montées avec des pneus Falken High Country All Terrain de taille LT285/75R16, accompagnés d’un nouveau pneu de secours de taille complète. La carrosserie arbore une peinture Mangarin Orange personnalisée et est équipée d’un capote souple Bestop noire, d’ailes avant élargies, d’un pare-chocs avant renforcé avec treuil Smittybilt XRC, d’un pare-chocs arrière lourd avec porte de rechange escamotable, d’une attelage de remorque et de marches latérales. L’intérieur comprend une banquette avec housses Mastercraft Baja RS, des tapis de sol Bestop tout temps, un tunnel de transmission central verrouillable, des pédales antidérapantes et un harnais RJS. Le tableau de bord intègre des jauges Auto Meter indiquant le régime, la pression d’huile, la tension, la température de transmission et la température du liquide de refroidissement. Un roll cage complet peint dans la couleur de la carrosserie est installé. Le véhicule démarre facilement, tourne au ralenti de manière régulière, offre une bonne puissance et les vitesses passent positivement. L’état général de l’équipement est fonctionnel et le châssis semble avoir peu circulé hors route. Le titre est en règle et sans privilège. Plus d’informations sur demande.

1980 Jeep CJ-7 SUV Orange / Charcoal
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