Jeep Cj-7 1982

38 000 €
  • Kilométrage
    7 725 km
  • Transmission
    Manuelle
  • Moteur (l)
    N.C.
  • Référence
    #33346965

Le véhicule est un Jeep CJ-7 de 1982. Le moteur est un six cylindres en ligne remanufacturé par Clifford Performance avec bloc et culasse quatre cent, vilebrequin quatre virgule deux alésé de soixante milleièmes pour une cylindrée de deux cent quatre-vingt-douze pouces cubes. La transmission est une boîte manuelle cinq vitesses NV 4500 couplée à un casse-transfert Atlas deux vitesses avec rapport trois virulente huit pour un. Le châssis a été reconstruit lors d’une restauration frame-off et comprend des renforts avant et arrière, des équerres de suspension inversées avec ressorts buggy pour plus d’articulation, des équerres et supports surdimensionnés, des supports d’amortisseurs à course longue avant, un retournement des boulons U, une barre de direction et tirant robustes ainsi qu’un support et un renfort de boîte de direction. La direction assistée AGR avec assistance hydraulique équipe le véhicule. Le cadre est enduit en poudre. Les essieux avant DANA 44 larges de soixante pouces avec arbres à trente-un splines, différentiel Detroit Locker et rapports quatre virgule huit sont construits par M. I. T., tout comme l’essieu arrière Ford neuf pouces aux mêmes spécifications. Les deux essieux disposent de carters surdimensionnés. Le système de freinage comprend des disques avant et arrière avec hydroboost Vanco. L’amortissement est assuré par des amortisseurs Rancho réglables à l’avant et à l’arrière. La carrosserie en acier est protégée intérieurement et dessous par un revêtement Rhino Liner. Un cage de sécurité huit points relié au châssis équipe le véhicule. Les protections extérieures incluent les armures Poison Spyder, les barres latérales anti-impact et des pare-chocs customisés avant stubby Mountain Offroad Enterprises prêt pour l’installation d’un treuil et arrière avec porte-pneu, vérin de levage et réservoir d’essence de cinq gallons. L’électricité est gérée par deux batteries Optima en double. Quatre mille huit cents miles ont été parcourus depuis la restauration frame-off.

1982 Jeep CJ-7
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Frédéric Pimont
Frédéric Pimont
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Conseiller & collectionneur
Il vit le marché américain au quotidien
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