Jeep Cj5 1968

34 000 €
  • Kilométrage
    6 437 km
  • Transmission
    Manuelle
  • Moteur (l)
    8 cylindres
  • Référence
    #33303225

Le Jeep CJ5 de 1968 présente une carrosserie peinte en orange Hugger avec un revêtement Rhino appliqué à l’intérieur du châssis complet, assorti à la couleur extérieure. Le moteur est un bloc Chevy 350 neuf en échange standard couplé à une boîte manuelle SM465 révisée par Seatac via un adaptateur Advanced Adapter et un transfert Dana. La transmission de puissance s’effectue vers des essieux avant et arrière Dana 44, le différentiel arrière étant équipé d’un Detroit Locker et l’avant d’un Lockright avec arbres de 30 splines. Le train roulant comprend des amortisseurs Rancho 9000, une direction assistée Redhead sur colonne Ididit inclinable avec volant en bois de rose et arbre pliable, ainsi qu’une suspension stabilisée par le châssis modifié. Les freins avant sont à disques provenant d’un CJ79 et les arrière à tambours également issus du même modèle. Le système de refroidissement intègre un radiateur quatre noyaux avec ventilateurs électriques Spawl doubles. L’échappement dual traverse des collecteurs revêtus de céramique. Les jantes en acier sont montées avec des pneus BFGoodrich taille 33×12.50 et protégées par des enjoliveurs. L’extérieur dispose d’un pare-chocs avant personnalisé poudre, d’une calandre traitée thermolaquée et d’un treuil Warn 8274 entièrement refait. L’intérieur accueille de nouveaux sièges baquets haut de gamme, une console centrale verrouillable et des jauges personnalisées. Le véhicule est équipé d’un toit souple K-Line avec portes complètes, d’un roll bar personnalisé et d’un système d’allumage MSD avec sécurité anti-démarrage. La voiture a parcouru moins de 4000 miles depuis sa restauration.

1968 Jeep cj5 SUV orange
Annonce du 18/07/2026 | Provenance : Oregon, USA. 34 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.

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Frédéric Pimont
Frédéric Pimont
Rouen, France
Conseiller & collectionneur
Il vit le marché américain au quotidien
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Thomas Reynaud
Thomas Reynaud
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Fondateur & collectionneur
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