Jeep Cj7 1976

Le Jeep CJ7 de 1976 est propulsé par un moteur V8 AMC de 360 pouces cubes. La transmission est assurée par une boîte automatique TH400 à trois vitesses. Le système Quadra-Trac permet la traction intégrale et a été modifié avec une conversion Mile Marker sur le renvoi d’angle, offrant la possibilité de sélectionner la propulsion arrière ou les quatre roues motrices via des commandes situées dans la boîte à gants. L’alimentation du moteur utilise un carburateur Edelbrock à quatre corps monté sur un collecteur d’admission en aluminium. Le système d’allumage est un MSD et le véhicule dispose de collecteurs d’échappement longs tubes reliés à une double échappement avec silencieux Glasspack. Le châssis a été relevé de 4 pouces. La direction assistée est présente, les freins avant sont à disques et l’arrière utilise des tambours. Les roues Pro Comp de 17 pouces chaussent des pneus tout-terrain Nitto Trail Grappler M/T en dimension 315/70. L’intérieur comprend des sièges baquets Corbeau noirs avec inserts matelassés, une banquette arrière et un tunnel central verrouillable. Un roll bar rembourré est installé dans l’habitacle. Le tableau de bord chromé d’origine accueille un tachymètre monté sur la colonne de direction. La sonorisation intègre une chaîne Kenwood CD et des haut-parleurs Sony. Le véhicule est équipé d’un hardtop rigide amovible style usine, de portes métalliques complètes, d’une capote Bikini et de demi-portes souples. La carrosserie peinte en noir présente des tourbillons de peinture et de légères imperfections. Le compteur kilométrique à cinq chiffres indique moins de 1000 miles, le total réel du véhicule étant inconnu. Le titre est en règle dans l’Arkansas.

1976 Jeep CJ7 Black / Black
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