Jeep Grand wagoneer 1988

Le 1988 Jeep Grand Wagoneer est un véhicule conçu pour l’aventure, ayant circulé en Californie, Utah, Géorgie et Colorado. La carrosserie, repeinte dans sa couleur d’origine Medium Bronze Metallic, ne présente aucun signe de rouille ni aucune réparation à ce sujet. Le dessous du véhicule reste exceptionnellement propre. Les éléments en bois sont d’origine et en excellent état, tandis que le chrome et l’acier inoxydable conservent une belle apparence. L’intérieur est en bon état général avec un ciel de toit récent. La moquette des deux premières rangées a été remplacée, celle située derrière la banquette arrière étant d’origine et en parfait état. Tous les équipements fonctionnent correctement : phares, feux arrière, clignotants, compteurs, sièges électriques, essuie-glaces et chauffage. La climatisation fonctionne après conversion au R134a. Le moteur est un AMC 401 V8 remplacé par le précédent propriétaire. Il a été légèrement amélioré avec des bras de levier à rouleau et une distribution douce. Un collecteur d’admission en aluminium Edelbrock et un carburateur 4 corps Edelbrock sont installés, ainsi que des collecteurs d’échappement Doug Thorley Try-Y céramisés. Le système d’échappement Flow-Master est présent avec des couvercles de culasse aluminés à ailettes. Les accessoires électriques ont été renouvelés : alternateur, démarreur haute couple et pompe de direction assistée sont neufs. La transmission automatique 727 a été entretenue, vidangée et une fuite mineure a été réparée. Le boîtier de transfert NP261 assure un quatre roues motrices fonctionnel. L’essieu avant DANA 44 est reconstruit avec des rotules, joints et engrenages récents. L’essieu arrière DANA 44 est également reconstruit. Le système de freinage a été entièrement revu avec des étriers et disques neufs, ainsi que des durites en acier inoxydable. Le véhicule dispose de freins à disques aux quatre roues. Les arbres de transmission avant et arrière sont neufs. La suspension surélevée utilise des ressorts Alcan, des amortisseurs Bilstein et de nouveaux silentblocs. Des barres anti-traction relocalisées améliorent la stabilité. La direction a été mise à jour avec une nouvelle boîte AGR. Les pneus et les roues ont également été remplacés.

1988 Jeep Grand Wagoneer SUV Medium Bronze Metallic
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