Jeep Scramber CJ8 1981

Le Jeep Scrambler CJ8 de 1981 est équipé d’un moteur six cylindres 258 CID d’origine. La transmission manuelle T4 passe les rapports parfaitement et le cas de transfert Dana 300 distribue la puissance aux essieux avant Dana 30 et arrière AMC-20. Le véhicule roule sur des pneus en état quasi neuf, montés sur des jantes OEM 15×8 vendues séparément. La carrosserie a été repeinte il y a huit ou neuf ans par un propriétaire précédent, avec les décalcomanies d’origine Mopar installées après la peinture. Le capot présente des charnières fixées par des vis Torx au lieu des boulons hexagonaux d’usine et le vendeur fournit les vis correctes pour l’installation. La peinture du hayon se détache uniquement sur cette pièce, qui utilise également des vis en acier non peintes à tête Torx. Un décalcomanie près de l’aile avant passager présente un léger désalignement. L’intérieur conserve une console centrale en bon état et un tableau de bord dont tous les compteurs fonctionnent correctement. La radio est opérationnelle et le vendeur inclut la porte d’origine de la boîte à gants pour remplacer celle en chrome. Les sièges sont des modèles après-vente couleur noisette remplaçant les garnitures d’origine détériorées. Le châssis a été repeint en noir et ne présente pas de corrosion, seulement une très légère piqûre superficielle due à la rouille. Le moteur démarre correctement mais peut nécessiter du liquide starter par temps froid et un réglage du carburateur est recommandé pour ces démarrages froids. La jauge de température indique une valeur stable au milieu de l’échelle. De légères gouttes d’huile sont visibles sous le véhicule après une nuit stationnée.