Jeep Scrambler 1982

Ce véhicule est une Jeep Scrambler CJ8 de 1982. Un restomod a été effectué il y a cinq ans. La carrosserie est peinte en bleu hydro de chez Jeep. Le plateau arrière, les planchers et l’extérieur sous la carrosserie sont également peints en bleu hydro avec une couche d’Herculiner. Les pneus sont des Super Swampers de 33″ x 15.50 montés sur des jantes élite de 15 pouces. Le système de levage est un Rubicon de 4 pouces, équipé de suspensions Ranchero à l’avant et d’amortisseurs stabilisateurs de direction. Les pare-chocs avant et arrière sont customisés. Le pare-choc arrière comprend un porte-pneu avec un support pour deux réservoirs de secours Jerry can, et le véhicule est livré avec un réservoir. Le pare-choc avant est équipé d’un treuil Warn en acier de 9 500 livres. Les trains roulants sont des Dana 30 à l’arrière et un AMC 20. Les deux essieux arrière sont équipés d’arbres Atlas monoblocs avec une boîte de vitesses de 4,10. La transmission est une boîte automatique Chrysler 900 à trois vitesses. Le casse-tête est un Dana 300 twin stick. Le moteur est un AMC V8 360 de 1974, surbaissé à 30 sur, avec un carburateur à corps 4 Edelbrock 650 et un arbre à cames doux Edelbrock. Le véhicule dispose également d’un système de collecteurs d’échappement Hooker et d’un système de batterie double avec des batteries Yellow Top. L’intérieur comprend des sièges hauts, un kit de levier au plancher BNM, une radio marine West Marine avec système Bluetooth et enceintes. L’extérieur est équipé d’une climatisation embarquée avec un réservoir de 3,5 gallons et un système de klaxon à sifflet de train. Le véhicule dispose également de deux ensembles de portes : des portes rigides en acier pleines et des portes semi-rigides. Il y a aussi une capote demi-bikini avec ses attaches.