Kilométrage

27 359 km
Transmission

Manual Ove
Moteur (l)

--
Référence

#27774263

Le Willys Jeepster de la décennie 1950 est équipé de pneus Coker à bande d’acier radiale en gros blanc (5) qui ont moins de 300 milles. Le véhicule est la dernière année de production de la décennie et est équipé de toutes les options de série de cette année à l’exception de la radio. Parmi celles-ci, on trouve des barres de protection, des anneaux décoratifs, des projecteurs, une chauffe-eaux et des indicateurs de direction. Je l’ai récemment rénové en remplaçant le toit, les rideaux de côtés et la benne par des versions nouvelles. L’intérieur original a été remplacé par une roll and tuck qui a été remplacée par la même version. Environ 1 100 à 1 950 ont été équipés du moteur de six cylindres de voyage. La combinaison de ce moteur avec sa boîte de vitesses automatique à surmultiplication permet des vitesses routières. Avec moins de 13 000 milles au moment de l’achat de la voiture en 2003, il a eu peu de travaux mécaniques supplémentaires. La voiture a toutefois reçu un travail de freins complet ainsi qu’une réparation générale des installations électriques avec des harnais de remplacement. Je l’ai également équipé d’une pompe à carburant électrique pour aider au démarrage de la voiture lorsqu’elle est restée à l’arrêt. La voiture était disponible en deux couleurs en 1950 : Harvard rouge et crème de Nassau, et cette voiture est la dernière.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 44 700 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025

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À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme. Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager. Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.). Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé. Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages. Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.

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