Jeep Wrangler 1987

Le moteur AMC 4.2 litres a été reconstruit et est associé à une boîte de vitesses AX15 ainsi qu’à un transfert Dana 300. La transmission passe par des cardans Adam’s personnalisés avec sortie d’arbre intermédiaire (SYE). L’avant dispose d’un pont Dana 60 équipé d’un différentiel bloquant, tandis que l’arrière est un Sterling 10.5 également doté d’un blocage. Les deux essieux sont équipés de rapports de démultiplication 4:10. Le véhicule démarre et roule avec une tenue de route stable. Le châssis est exempt de rouille et de pourriture et a été renforcé. Les supports des ressorts avant ont été modifiés en position extérieure. La caisse n’est pas touchée par la corrosion, mais les bas de caisse sont blindés. Le pare-brise est brisé. Des traces de rouille sont visibles sur le capot du pare-brise ainsi que sur l’intérieur du montant de pare-brise. Les feux de route et les clignotants ne fonctionnent pas.