Land rover Defender 110 diesel 1994

Importé d’Afrique du Sud, ce Land Rover Series IIa Hi-Line de 1972 est immatriculé et assuré au Vermont. Propriété d’un second acquéreur depuis 2021, le véhicule dispose d’une historique traçable incluant la facture de vente, les premières immatriculations, les renouvellements, les relevés de service et le journal de carburant. La carrosserie conserve sa peinture d’origine sans retouche ni travail de tôlerie couvrant la rouille, avec une tôle en bon état général et une absence de chalking. La peinture brille, bien que certains plastiques présentent des signes de décoloration. Deux bosses sont visibles sur la carrosserie, une dans le coin arrière droit causée par le basculement du porte-matériel de roue de secours et une autre sur la tôle de porte due à un frottement contre une branche. Le dessous du véhicule ne révèle aucune rouille, le cadre et le sous-châssis étant en excellent état, tout comme la cloison étanche. Le compartiment moteur est propre et exempt de rouille. Le capot est en parfait état. Les fonds de portières et les charnières montrent quelques signes précoces de rouille de surface. Toutes les vitres sont en parfait état. Les vitres manuelles fonctionnent parfaitement, tandis que les vitres arrière coulissantes nécessitent de nouveaux feutres de guidage, fournis avec le véhicule. Le moteur 300TDI démarre et roule avec force, sans direction saccadée ni consommation d’huile. La courroie de distribution a été remplacée à 112 000 miles, opération documentée. La boîte 5 vitesses manuelle passe les rapports parfaitement. Le boîtier de transfert fonctionne comme prévu. Les freins agissent uniformément sans tirer, et le frein à main fonctionne normalement. Le véhicule roule à 55-60 mph sans vibrations. Quelques fuites de fluides sont présentes au niveau du joint du différentiel arrière et de la zone du boîtier de transfert. La climatisation d’origine, dont le compresseur, l’embrayage et le ventilateur semblent fonctionnels, n’aspire pas d’air froid et utilise encore du R12. Deux bidons de R12 sont inclus. L’intérieur est équipé de sièges en tissu et d’une banquette arrière. Les sièges sont sans taches, déchirures ou lacérations. La moquette est présente partout, complétée par des tapis en caoutchouc d’origine de type théâtre. Un compartiment central est présent à l’avant. Un panneau de porte et un ciel de toit sont présents, bien que le ciel de toit s’affaisse. Un étagère de rangement moquetée au-dessus des pare-soleil a été ajoutée par le premier propriétaire. Les interrupteurs, instruments, lumières, essuie-glaces, klaxon et lumières intérieures fonctionnent comme prévu. Une ceinture de sécurité arrière ne se rétracte pas sans assistance. La zone de chargement est en excellent état. Le véhicule est équipé de pneus BF A/T sur des roues et pneus remplacés. Les jantes en acier blanches d’origine avec pneus Michelin à chambre à air sont incluses. Les pneus d’origine présentent encore beaucoup de bande de roulement mais sont anciens, et les chambres à air nécessitent d’être rafraîchies. Le cadre et le sous-châssis sont en excellent état. La cloison est en excellent état. Des équipements additionnels incluent un treuil Ramsey ajouté et fonctionnel, une aile d’autruche/auvent inclus et fonctionnel, une garde-boue avec support de treuil inclus, des marches latérales incluses, un porte-bagages de toit inclus et un porte-matériel de roue de secours basculant inclus. Deux réservoirs d’eau sont installés sous le plancher et à l’extérieur. Les orifices de remplissage des réservoirs d’eau sont dans l’habitacle sous la moquette du plancher. Une vanne de sortie sur chaque réservoir d’eau est accessible par le dessous. Un réservoir de carburant de capacité étendue fabriqué sur mesure et raccordé au réservoir principal porte la capacité totale de carburant à environ 30 gallons. Une batterie de démarrage et une batterie auxiliaire sont installées, ayant été neuves à la fin de l’année 2020. Un relais de décharge basse tension National Luna et un affichage LED ancien modèle pour surveiller les batteries et contrôler le relais sont inclus. Des courroies, filtres, bougies de préchauffage, roulements et autres pièces sont inclus. Le manuel du propriétaire d’origine, un classeur complet avec historique de propriété et relevés de maintenance, les manuels de réparation d’origine pour le moteur et la carrosserie, la brochure de vente d’origine et des copies d’articles de magazines sont inclus. Le véhicule a toujours été garé et n’a jamais vu de neige ou de sel. Plus d’informations sur demande.

1994 Land Rover defender 110 diesel SUV white
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