













































































Land Rover Defender 1994
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Kilométrage122 310 km
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TransmissionN.C.
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Moteur (l)Unknown
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Référence#27416410
Cet automobile de collection, un Land Rover Defender 90 de 1994, est une version à guidance à gauche ayant été rénové en Italie en 2024. Doté d’une peinture verte et d’aménagement intérieur en cuir de piqué marron, il est motorisé par un moteur turbodiesel diesel à quatre cylindres en ligne de 2,5 litres (300Tdi) accouplé à une boîte manuelle à cinq vitesses, un dispositif de transfert de vitesse à double rapport et un différentiel central verrouillable. L’équipement comprend un toit souple Exmoor Trim Stayfast beige, des éclairages extérieurs LED et des jantes alliage légères originales de 16 pouces. Le véhicule est également doté d’un système audio par Bluetooth Marshall et de sièges sauteurs renversés. Les autres caractéristiques extérieures comprennent des éclairages LED, des carénages en tôle à damier, des protections des roues, des protections des roues, des plaques de protection de la carrosserie, des marchepieds pliables, et un remorquage. Après son importation aux États-Unis en 2024, ce Defender 90 montre un compteur de 76 000 miles et est proposé avec un rapport Carfax propre et un titre de propriété de New York qui le liste comme modèle de 1994.Ce Land Rover Defender 90 a subi une rénovation totale du châssis qui comprenait une répainture, un refroidissement de son intérieur, un châssis, un suspension et des freins. La carrosserie a été enlevée du châssis, démontée et dégarnie avant d’être répaintée. Des photographies prises à divers stades de la rénovation peuvent être vues par demande en DM. Le moteur turbodiesel diesel à quatre cylindres en ligne de 2,5 litres (300Tdi) fournit la puissance aux quatre roues grâce à une boîte manuelle à cinq vitesses, un dispositif de transfert de vitesse à double rapport et un différentiel central verrouillable. Pendant la rénovation, des travaux ont été effectués tels que un changement d’huile, le remplacement de l’assemblage de frein, l’arbre d’arbre de transmission arrière et la pompe à eau. Le titre de propriété est propre et régulièrement inscrit..
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
Provenance : New York. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 72 600 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 23/07/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
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Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
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