Land Rover Defender 1995

SUV de type Defender 110 sur base kit, assemblé en Amérique du Nord à partir de pièces de carrosserie neuves de 2017 importées d’Angleterre. Carrosserie grise avec kit élargi Kahn et jantes Kahn. Motorisation Ford 5.0L Coyote deuxième génération suralimentée par un compresseur Magnusson TVS2300. Transmission automatique 6R80 couplée à un cas de transfert F-150. Arrière complet Currie Enterprises 9-inch avec différentiel à glissement limité. Suspension Fox 2.0 avec amortisseur de direction. Réservoir de carburant aluminium de 15 gallons. Intérieur noir avec garniture en carbone hydro-enduit, volant Momo, colonne de direction après-vente, sièges avant chauffants, vitre arrière panoramique Blakglass et système audio Pioneer DMH-W3000NEX. Banquette pliable de troisième rangée. Barres d’étape automatiques, pare-brise chauffant et démarrage par bouton. Compteur de vitesse indique 15 MPH de moins que la réalité. Kilométrage de 16,031 miles. Inspection multi-points de deux heures, vidange d’huile et filtre effectués, quatre pneus équilibrés. Plus d’informations sur demande.