LaSalle 1940

Cet 1940 LaSalle Series 52 Special Coupe est un véhicule d’époque de première classe, d’une excellente qualité et équipé d’une puissante motorisation V8. Le LaSalle, marque de General Motors, était perçu comme un véhicule plus luxueux qu’un Buick mais moins cher que la version de pointe de Cadillac. Le modèle a été conçu par le célèbre concepteur automobile Harley Earl et les résultats ont été un peu plus flashy que les designs et la gamme de couleurs conservatrice de Cadillac à l’époque. Cependant, avec l’effondrement économique mondial dû à la Grande Dépression, la réputation de LaSalle a changé et elle a été perçue comme plus tonitruante et moins ostentatoire que son homologue, Cadillac. En raison des coûts élevés d’un Cadillac ou peut-être parce que certains ne voulaient pas montrer leur richesse dans une époque où la plupart des gens étaient très démunis, LaSalle est devenue plus populaire dans les années 30. La direction de Cadillac a vu un phénomène où les ventes de LaSalle commençaient à éroder celles de Cadillac.Le LaSalle n’a été produit qu’en 1940, année où il fut remplacé par la série 61 de Cadillac, et a connu des ventes record en 1941. Il était proposé en deux lignes de modèles, la ligne de base série 50 et la plus luxueuse série 52 “Special”. La série 52 était distinctive, grâce à ses lignes de torpedo ou de projectile, y compris un écran de vent plus incliné, fenêtre arrière courbe et une ligne de corps plus douce allant jusqu’au coffre. Les LaSalle de 1940 ont également eu un nouveau design de grille et de capots avant modernes avec phares entièrement fermés intégrés dans les capots. En tout, LaSalle a produit un nombre limité de 3 000 coupés spéciaux en 1940, ce qui en fait un exemple rare de l’histoire de l’automobile. De plus, en raison de son design unique et de sa production limitée, ce 1940 LaSalle Series 52 Coupe a été classé “Full Classic” par le Classic Car Club of America, ce qui le rend éligible aux événements CCCA et CARavans.Cette voiture a été conservée dans une collection de musée et a été bien entretenue pendant son séjour dans la collection. Sous le capot se trouve un moteur V8 de 322 pouces cubes alimenté par un seul double corps de carburateur qui, selon les sources, devaient produire 130 chevaux lorsqu’il était neuf. Le V8 est associé à une transmission manuelle à trois vitesses qui est déplacée par un levier de vitesse monté sur colonne. L’échappement quitte ce coupe via une échappement unique qui produit un son magnifique de l’échappement arrière. Cette voiture est équipée de plusieurs options, y compris des garde-boue avant et arrière chromés qui accentuent le look déjà élegant de ce véhicule historique. La voiture dispose également d’un miroir à gauche pour le conducteur, une option très appréciée sur n’importe quel véhicule ancien car elle rend la manœuvre en ville beaucoup plus facile. Elle est également équipée d’un freinage hydraulique qui permet de freiner plus facilement. Les roues sont en acier Vincennes rouge peint et sont montées sur des pneus blancs à bandes larges et des jantes à disques complets qui accentuent l’aspect luxueux de la voiture. La carrosserie en acier intégrale du coupe de 1940 LaSalle a été correctement repassée en noir et complète l’aspect extérieur de cette belle voiture de pré-guerre. L’intérieur de ce 1940 LaSalle Series 52 Special Coupe est absolument magnifique ! Les sièges avant et arrière sont upholstérés en tissu Tan Bedford et sont extrêmement confortables. Les panneaux de porte upholstérés avec coussinets, tapis de sol marron, tableau de bord peint et volant semblent tous être en très bon état tout en gardant une apparence stock. La plupart des véhicules de luxe de cette époque étaient équipés d’instruments complets, ce qui est également le cas de ce 1940 LaSalle Special Coupe avec un vitesse maximum de 100 miles par heure, compteur de température, compteur d’électricité, compteur de pression d’huile et compteur de carburant. Le tableau de bord est terminé par un horloge, coffre-fort verrouillable et radio AM optionnel, ainsi qu’un chauffage optionnel monté sous le tableau de bord. Si vous recherchez votre premier véhicule d’époque Full Classic ou si vous êtes déjà membre du Club Classique de voitures automobiles et cherchez un véhicule de tourisme remarquable pour votre prochain CARavan, ce 1940 LaSalle Series 52 Special Coupe est un choix idéal. Contactez Ellingson’s aujourd’hui au 763-428-7337 !.

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Minnesota. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 63 900 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 03/05/2025