Mazda Mx-5 miata 1991

Le Mazda MX-5 Miata de 1991 présente une carrosserie cabriolet peinte en argent avec des traces de travaux effectués au fil des ans. La peinture est globalement intacte sans grosses bosses, bien qu’une infime rouille superficielle soit visible à un endroit. Le capot et le coffre sont d’origine. Les phares escamotables ont été convertis en LED avec des anneaux clignotants orange intégrés pour les clignotants. Le pare-chocs avant a été repeint en argent assorti, présentant de légères dommages sur le plastique. La capote a récemment été remplacée. Le moteur est un quatre cylindres DOHC 1.6L ayant reçu une culasse avec vilebrequin long-nose, remplaçant l’ancien vilebrequin court-nose. Une nouvelle courroie de distribution, une pompe à eau, des durites de radiateur, du liquide de refroidissement et des courroies d’accessoire ont été installés. Les joints de cache-culbuteur, de carter d’huile, de joint torique arrière, de joint avant du vilebrequin et de culasse sont neufs. La vidange d’huile a été faite avec de nouvelles bougies NGK. Le filtre à air Bosch est neuf ainsi que la vanne PCV. Un nouveau radiateur en aluminium à deux rangées a été installé. L’échappement cat-back est présent. La transmission est une boîte 5 vitesses manuelle couplée au moteur par un volant moteur léger de 10 livres neuf et un kit d’embrayage complet récent (disque, plateau, palier de débrayage, roulement pilote). Le différentiel arrière est soudé. Les freins sont des disques assistés sur les quatre roues avec du liquide de frein synthétique haute température. L’embrayage utilise également un fluide synthétique haute température. Le châssis a été modifié par l’ancien propriétaire avec des amortisseurs coilovers aux quatre coins abaissant la garde au sol. Une barre anti-flexion est installée sur les supports de struts avant. Un barreau chromé décoratif, non fonctionnel comme rollbar, est présent. La direction assistée est équipée. L’intérieur conserve ses éléments d’origine hormis l’autoradio. Le ciel de toit et les panneaux de porte sont présents. Les sièges baquets sont accompagnés de haut-parleurs dans les appuie-tête. L’autoradio a été récemment remplacé avec de nouveaux haut-parleurs pour les appuie-tête. Deux haut-parleurs d’origine sur les portes restent installés. La climatisation est présente mais nécessite une recharge. Les vitres fonctionnent après nettoyage et graissage des guides. Le véhicule dispose de deux ensembles de roues totalisant huit unités. Le premier ensemble comprend quatre jantes 14 pouces d’origine NB Miata montées avec des pneus hiver non cloutés (185/65R14) nécessaires pour les tests d’émissions. Le second ensemble comprend quatre jantes 15 pouces à profil bas avec des pneus de performance usés (195/45R15) nécessitant un remplacement. Les rétroviseurs extérieurs sont aftermarket. Un nouveau convertisseur catalytique avec ses joints a été installé. Le véhicule est équipé d’un titre clair du Colorado et passe le test d’émissions.

1991 Mazda MX-5 Miata Cabriolet silver
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