Le Gene 1955

Le Le Gene de 1955 est un roadster à carrosserie en fibre de verre reposant sur un châssis Ford des années 1940 modifié avec un essieu avant abaissé et une empattement de 238,76 centimètres. La peinture brique recouvre une structure droite et solide, complétée par des pare-chocs chromés ajustés étroitement au corps du véhicule. Le capot abrite un moteur Mercury Flathead V-8 de 239 pouces cubes issu d’un modèle 1948, équipé de têtes en aluminium à haut taux de compression Offenhauser et de double admissions Stromberg à carburateur. La puissance est transmise via une boîte manuelle trois vitesses Ford avec levier au plancher vers un différentiel arrière. Le véhicule roule sur des pneus noirs taille 6.00-16 montés sur des jantes fil noires avec enjoliveurs chromés d’usine. L’intérieur présente une banquette et des panneaux de porte intérieurs combinant cuir noir, garniture rouge et piping rouge, posée sur un tapis noir. Le tableau de bord en fibre de verre intègre un panneau imitation bois supportant un compteur de vitesse, un compte-tours inopérant, une jauge de pression d’huile et une jauge de température. La direction est assurée par un volant large à deux branches. Une vitre arrière provient d’une Ford Victoria 1955. Le kilométrage affiché sur le compteur s’établit à 9259 miles. Ce véhicule a été restauré pour le Concours d’Elegance Amelia Island de 2010, avec une documentation photographique détaillée couvrant la période avant, pendant et après les travaux. Il a ensuite été exposé dans un musée climatisé depuis 2009 et est apparu sur l’émission AmeriCarna en 2015. Le véhicule possède des papiers en règle exemptés de kilométrage.