Lincoln Continental 1948

Le moteur L-head V12 de 305 pouces cubes développe une puissance de 130 chevaux à 3600 tr/min et est associé à un carburateur deux corps. La transmission manuelle à trois vitesses entraîne les roues arrière via un essieu rigide. Le train avant utilise des ressorts à lames sur poutre I-beam, tandis que le freinage hydraulique s’effectue sur les quatre roues par tambours. La carrosserie cabriolet deux portes arbore une finition chrome avec bandes chromées et phares de brouillard. Les pneus à flancs blancs complètent l’équipement extérieur d’origine. L’intérieur rouge bordeaux inclut des garnitures en bois de noyer, un chauffage et une radio. Le ciel de toit est en tissu et les vitres électriques fonctionnent après réparation récente. Le véhicule présente 33689 miles au compteur et a bénéficié d’une restauration de haute qualité. Des travaux récents incluent le changement d’huile, du filtre à huile, des fluides de transmission, la batterie et un ressort à lames avant. Le moteur démarre et roule avec une boîte manuelle fonctionnelle. Ce Lincoln Continental Cabriolet est reconnu comme Full Classic par le CCCA et constitue l’un des 452 exemplaires produits en 1948.