Lincoln Continental 1977

Le 1977 Lincoln Continental Mark V Cartier Designer Coupe présente une carrosserie de type coupé à deux portes peinte en gris Dove Gray (code 1NYE). Le toit demi-valino texturé est également gris. La peinture et l’intérieur conservent les spécifications d’origine du fabricant. L’intérieur arbore un cuir gris clair assorti au tableau de bord, aux panneaux de porte et à la moquette coupée à poils courts tricotée dans des tons coordonnés. Le tableau de bord et le volant comportent des appliques en bois de noyer. Les sièges avant sont réglables électriquement sur six directions et disposent d’accoudoirs pliables. Un rétroviseur intérieur éclairé est présent ainsi qu’un système d’entrée éclairée. La lunette arrière opera porte la signature Cartier. Une horloge électrique Cartier avec date équipe l’habitacle. Le coffre à bagages est entièrement garni. Le moteur V8 400 Cleveland de 6,6 litres (identifié comme 402 pouces cubes dans une section) entraîne les roues via une boîte automatique. La direction assistée et le système de freinage à quatre disques assistés assurent la maîtrise du véhicule. Le châssis dérive du prédécesseur Mark IV mais pèse près de 400 livres de moins. Les jantes alliage style turbine sont montées avec des pneus à flancs blancs. Les vitres électriques et les serrures de portes électriques sont fonctionnels. La climatisation automatique est installée. Les rétroviseurs extérieurs gauche et droit sont télécommandés. Le hayon s’ouvre électriquement. Le kilométrage est estimé à 40 416 miles, considéré comme non documenté mais probablement original. Le véhicule a toujours été garagé depuis sa fabrication en Californie du Sud par une même famille. Il n’y a aucune trace de rouille ou d’accident. La voiture roule droit sans vibrations ni bruits parasites. Elle est vendue avec une seule clé maître et dans un état tel quel après atteinte de la réserve.