Lincoln Continental coup 1941

Le 1941 Lincoln Continental Coupé est un modèle rare, seulement 850 unités ayant été produites à la main sur la base de la carrosserie du Lincoln Zephyr. Le véhicule principal présente une structure sans rouille et conserve son apparence d’origine, bien que le compartiment moteur ait fait l’objet de modifications. Il est propulsé par un moteur 4.6L 4 arbres à cames en tête 32 soupapes à injection de carburant issu d’un Lincoln Mark 8 de 1997, couplé à la transmission correspondante. La suspension avant a été remplacée par un système Air Ride ajouté par Scott’s Hotrods, offrant une indépendance des roues avant et équipées de freins à disques sur un train roulant en acier inoxydable. L’arrière du véhicule dispose d’un différentiel Posi Ford 9″ raccourci de 9½ pouces avec également un train roulant en acier inoxydable. Le statut actuel est celui d’un travail en cours, le véhicule étant enregistré comme non opérationnel. Une seconde voiture accompagne l’ensemble, issue d’une découverte dans une grange et présentant des traces de rouille ainsi que des ailes arrière endommagées. Cette pièce détachée complète à l’exception du groupe motopropulseur et du volant est équipée d’un essieu arrière Ford PU ancien et de ressorts “buggy” originaux, mais ne dispose ni de moteur ni de transmission et n’est accompagnée d’aucune documentation.

1941 Lincoln Continental Coup Coupe custom
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