Lincoln Continental mark iv 1972

Le Lincoln Continental Mark IV de 1972 est une voiture unique, produite exclusivement cette année-là. Achevé avant les garde-boue d’impact de 5 milles à l’avant, les contrôles d’émissions, moteur plus petit et la révision du coffre arrière. Le prix de base du Mark IV était de 8640 $ (environ 66 446 $ aujourd’hui). Le poids à la reine est de 4792 livres, et seuls 48 591 ont été produits pour 1972. Cette période fut celle où Ford promouvait ses voitures comme ayant une ” adhérence routière impressionnante”, et semble que personne ne les a “accrochées” plus que les grands Lincolns. Toute cette masse supplémentaire nécessitait un moteur puissant pour le déplacer. Un V-8 de 460 pouces cubes est standard, naturellement. Il a un alésage de 4,36 par 3,85 et un rapport de compression de 8,5:1, qui respire par un carburateur à quatre barres. La puissance est évaluée à 224 ch à 4400 tr/min. C’était la première année pour laquelle les fabricants étaient obligés de signaler la puissance nette) et était soutenu par une transmission automatique à trois vitesses C6. Pour les collectionneurs, le 72 Mark IV est considéré comme l’une des voitures de collection les plus classiques jamais fabriquées. Un véritable icône de luxe américaine classique. Et, comme on le suppose, ces véhicules sont longs, à la hauteur de 220,1 pouces avec une base de roue de 120,4 pouces. L’équipement du Mark IV comprend le système de freinage Sure-Track (une forme primitive d’ABS), un chronomètre Cartier signé, des sièges de conduite à six ajustements de confort Double Lounge et un toit de vitrail. La fenêtre ovalaire opéra était nouvelle et deviendrait un emblème de Lincoln, mais en 72 elle était facultative, bien qu’elle devienne standard avant longtemps. C’est un véritable luxe complet qui est aussi un survivant authentique comme ce modèle de 1972 Lincoln Continental Mark IV, qui a conservé l’air froide, et la préservation qui a subsisté pendant 53 ans est remarquable. Le Mark IV a fait son apparition en 1972, après le Mark III en 1969. Cette Lincoln présente le “réservoir de pneu Continental” dans le couvercle du coffre, ainsi que les phares cachés et la grille de type Rolls-Royce typique. Cette voiture a été la source de beaucoup de travail de restauration au fil des ans. Les travaux majeurs comprennent une ré-peinture, une nouvelle toiture en vinyle, un nouveau moteur, un système d’échappement nouveau et un système climatisation nouveau. La peinture de la voiture est Gold Moondust Metallic et elle correspond à un intérieur de cuir sombre brun avec des coussinets dorés et beaucoup de simulé bois sur le tableau de bord et les portes. La cabine est très confortable et la voiture dispose d’un climatiseur glacial, de chauffage, d’un toit ouvrant, des raretés sur des voitures américaines de cette époque. Actuellement, ce Mark IV dispose de tout à mon nom ; y compris un AZ title propre, ainsi qu’une assurance automobile AZ valide jusqu’en 2027 et des plaques d’immatriculation valides en AZ jusqu’en 2027. Cette Lincoln Continental est maintenant un véritable survivant, avec très peu de ces icônes automobiles glissant maintenant sur les routes. Cette Lincoln fonctionne normalement : elle démarrera, s’en ira, s’arrêtera et courera “lentement et silencieusement” sans problème lorsque vous appuyez sur la pédale de gaz, fonctionne comme il faut sur tous les cylindres et fonctionne comme il devrait. Je vous accueille les inspections avant achat. Cette voiture est en vente à partir de ma résidence. Les photos du véhicule en dessous ont été prises lorsque la voiture était accrochée à un remorqueur de transport. Mais, comme vous pouvez le voir, tout y est présent. La voiture est actuellement garée à Henderson NV.. Provenance : Arizona, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 13 800 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 15/07/2025