Lincoln Continental mk v 1979

Le Lincoln Continental Mk V de 1979 présente une carrosserie coupé sans pourriture structurelle mais avec une rouille superficielle due à un stockage extérieur récent. Le panneau avant droit est intact tandis que l’aile arrière gauche subit des dommages visibles. L’intérieur conserve sa garniture en cuir souple et moelleuse ainsi qu’un tapis de sol jamais mouillé, bien que le ciel de toit présente une fissure et que le tableau de bord affiche quelques craquelures fonctionnelles. Les interrupteurs électriques du siège conducteur nécessitent remplacement et câblage. Le moteur 400M est équipé d’un nouveau carburateur installé il y a deux ans dont la pompe d’accélérateur s’est asséchée, exigeant un nettoyage et le changement des pièces souples pour une marche correcte ; le véhicule peut fonctionner si les cuves sont remplies manuellement. Les durites de radiateur ont été changées récemment tandis que celles du chauffage restent à raccorder après suppression de tubes métalliques. Le maître-cylindre de frein semble nécessiter un remplacement et un nouveau commutateur thermostatique est inclus. La voiture roule avec des pneus anciens non roulés mais gonflables. Elle possède ses papiers en règle, a appartenu à un seul propriétaire durant 65 000 miles et était garée sur une exploitation viticole avant d’être stockée dehors pendant dix ans.

1979 Lincoln Continental Mk V Coupe
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