Lincoln Mark VI 1981

Le coupé deux portes de cette Lincoln Mark VI de 1981 arbore une carrosserie Oxford White sans rouille aux panneaux droits et aux interstices bien ajustés. La peinture classique présente des éclats, des fissures et un effet peau d’orange, complétés par une fine ligne rouge sur la ceinture et des portes bicolores avec bas de caisse gris métallisé. Le toit blanc matelassé couvre le tiers arrière et intègre des lampes coach ainsi que des vitres ovales ornées du badge Lincoln doré. L’avant affiche un radiateur chromé flanqué de doubles phares, tandis que les ailes avant accueillent des feux clignotants cathédrale. La garniture en acier inoxydable s’étend jusqu’à l’arrière où des feux verticaux étroits entourent les angles des ailes arrière. Le couvercle du coffre présente un kit Continental faux moulé. Les roues actuelles seront remplacées par des jantes à rayons chromées de 17 pouces montées avec des pneus Vogue. Le compartiment moteur abrite un V8 essence de 5,0 litres équipé de culasses en aluminium GT40X et d’un système d’alimentation Holley EFI. Le bloc a été alésé de 0,030 pouce au-dessus du standard pour accueillir des cames HO Roller Ford Racing et des bras oscillants à rouleau 1.7. Les collecteurs courts Ford Racing alimentent une double échappement avec silencieux d’origine. La transmission est une boîte automatique AOD quatre vitesses transmettant la puissance aux roues arrière via un différentiel de type Ford 8,8 pouces. Le train roulant utilise des ressorts hélicoïdaux à l’avant et à l’arrière avec une configuration quatre liens à l’arrière. Les freins avant sont à disques assistés tandis que les arrières sont à tambours. La direction est assistée et la climatisation est présente, bien que le vitre électrique passager et l’antenne électrique soient hors service. L’intérieur se distingue par une banquette blanche en cuir avec rembourrage lombaire supplémentaire et accoudoir central pliable montrant quelques signes d’âge côté conducteur. Les sièges arrière sont spacieux et en bon état. Le tableau de bord associe plastiques rouges et imitation bois, abritant un groupe instrument angulaire à lectures numériques. La console centrale intègre des panneaux de bascule en acier brossé chromé, des curseurs de température et une radio cassette avec affichage numérique. Les panneaux de porte incluent des appliques en bois généreuses et des commandes chromées. Le sol est recouvert d’une moquette rouge profond et le ciel de toit est en bon état. Le coffre entièrement fini en panneaux gris complet complète l’habitacle.