Lincoln Premiere 1956

Le Lincoln Premiere de 1956 présente une carrosserie hardtop deux portes de style fastback. Le moteur V8 de 368 pouces cubes a fait l’objet d’une précédente révision et est équipé d’un carburateur Edelbrock et d’un système d’allumage électronique. La transmission est une boîte automatique à trois rapports. Le véhicule circule sur des jantes American Racing de 20 pouces à l’arrière et de 18 pouces à l’avant, accompagnées d’enjoliveurs originaux ainsi que de pneus radiaux blancs larges d’époque. La suspension a été abaissée de trois pouces grâce à des blocs de réduction à l’arrière et des ressorts avant coupés. Le système de freinage comprend un nouveau maître-cylindre et une nouvelle servitude de frein, tandis que la direction repose sur un nouvel ensemble de crémaillère et tous les rotules ainsi que les pièces de direction ont été remplacées. Un radiateur en aluminium neuf et un alternateur logé dans un carter d’alternateur ancien assurent le refroidissement et l’alimentation électrique. L’intérieur, noté 8,5 sur 10, arbore des sièges avant et arrière rembourrés avec des inserts métalliques corrects et du cuir neuf. Le siège conducteur électrique est hors service. Le tableau de bord présente un compteur de vitesse défectueux depuis l’année dernière, une unité reconstruite étant disponible pour le remplacement, tandis que les autres jauges fonctionnent correctement. La peinture brillante mais ancienne conserve certaines couches d’origine et la carrosserie est globalement droite. Des cloques sont visibles au-dessus des roues arrière et une petite cloque sur le hayon, bien que les jupes latérales soient en excellent état. Tous les pare-chocs ont été rechromés. Le réservoir a été étanchéifié et l’échappement récent se termine par des tuyaux traversant le pare-checs arrière. Le véhicule a été conduit de Charlotte à Ohio et Nashville pour participer à des événements.