Mazda RX-7 1995

Le coupé Mazda RX-7 FD Bathurst de 1995 arbore une peinture blanche chaste entièrement repeinte dans sa couleur d’origine. Le véhicule affiche un kilométrage de 27000 miles. La carrosserie intègre un avant complet spécification 99 incluant le dessous de caisse et une aile arrière également en version 99 avec des supports en carbone. La hauteur de route est abaissée par des amortisseurs à ressorts hélicoïdaux coilovers HKS hipermax. Le moteur rotatif 13b de 1,3 litre d’origine équipe le véhicule avec ses turbos doubles factory. L’alimentation en air et refroidissement fait appel à un intercooler personnalisé avec conduit et admission, des filtres K&N dual intakes, un coude d’admission Greddy ainsi qu’un Blow Off Valve atmosphérique Blitz. La gestion moteur repose sur une cartographie Apexi FC maitrisée par un Power FC master et un capteur AFR large bande AEM neuf. L’échappement est composé d’une sortie arrière de 4 pouces Apexi et d’un silencieux intermédiaire FEED. Le différentiel transmet la puissance via une boîte manuelle 5 vitesses avec embrayage stock d’origine. Les roues AME légères de 18 pouces sont montées sur le train avant équipé d’une barre anti-roulis factory. L’intérieur conserve les sièges originaux en excellent état et un pommeau de levier de vitesse Mazda Speed OEM. Le tableau de bord est complété par un volant MOMO à trois branches, des jauges AEM pour l’AFR et Blitz pour la suralimentation ainsi qu’une climatisation d’origine glaciale et un système de chauffage fonctionnel. Une radio Sony double din avec Apple CarPlay équipe le poste conducteur. Le véhicule démarre sans fumée ni problème de redémarrage à chaud, fonctionne au mélange pré-mélangé et offre une tenue de route précise.