Mercedes-Benz 280SL with A/C 1969

Le moteur M130 de 2,8 litres à six cylindres porte le numéro 6211 et démarre facilement. Il affiche une pression d’huile excellente, fonctionne sans surchauffe et ne fume pas ni ne fuite d’huile. La boîte automatique avec levier au plancher effectue les changements de vitesse en douceur à travers tous les rapports. Le différentiel assure la traction arrière. La carrosserie blanche de code 50G est exempte de rouille et n’a jamais subi d’accidents ou de dommages. Les soudures par points d’usine sont présentes sur les ailes avant et le coffre. La calotte de toit en toile allemande est en état exceptionnel, accompagnée du durcit d’origine. Le capot porte le numéro correspondant. Les garnitures chromées sont en excellent état, incluant les barres de toit et l’unique rétroviseur extérieur. L’intérieur beige ou tan est en parfait état avec un tableau de bord impeccable. La climatisation Fridgiking installée par le concessionnaire fonctionne correctement. Le volant assure la direction assistée et les freins sont assistés. Les sièges accueillent les passagers sur une banquette. Le ciel de toit, les panneaux de porte et les planchers intérieurs sont d’origine ainsi que les montants latéraux internes et externes. Le système audio comprend un stéréo après-vente avec haut-parleurs installés, tandis que la radio Becker Grand Prix AM/FM d’origine est fournie. L’horloge d’usine est présente. Tous les équipements électriques, y compris les lumières et les compteurs, fonctionnent correctement. Les pneus à lettres blanches sont montés sur des jantes en acier avec enjoliveurs correspondants. Le coffre contient la roue de secours d’origine, le tapis correspondant, un jack et des outils rares d’usine. Un couvercle de roue correct est également présent dans le compartiment. Le véhicule affiche 22 689 miles au compteur. Il roule avec une suspension superbe et un système d’échappement au son agréable. Les freins à tambours avant et arrière assurent l’arrêt du véhicule.