Mercedes-Benz SL-Class 1959

Ce projet de rénovation de la 190SL de Mercedes-Benz de 1959 offre la possibilité de reconstruire un véhicule d’exception en possédant un grand ensemble de pièces, moteurs et autres éléments. Le véhicule a été entreposé dans un entrepôt sec depuis 1983 et est en état de disassemblage pour une rénovation complète. Il s’agit de la première fois que cet article est présent sur le marché, ce qui offre la possibilité de reconstruire le véhicule selon vos spécifications. L’inventaire de pièces supplémentaires permet de sélectionner vos spécifications précises et de se réassurer de disposer de composants majeurs originaux pour reconstruire pendant le processus de rénovation ou de vendre à des passionnés de 190SL. Cette coupé comprend à la fois la tôle dure (petites fenêtres, très recherchée) ainsi que la voile souple (le tissu et les matériaux ne peuvent pas être recouverts). Les composants intérieurs sont inclus (sièges, trim, tableaux de bord, panneaux de porte, manettes, rétroviseurs, volant, emblèmes, levier, boîte centrale, etc.). Il y a un jack Bilstein avec le véhicule, ainsi que les bouchons de trous de jack. Le compteur de vitesse doit être remis en état. Le chronomètre fonctionne et a une légère teinte jaunie dans la cristalline. L’indicateur de vitesse est en bon état. Les compteurs d’eau, de température et de carburant sont inclus. L’ignition et les deux clés sont inclus. Le radiateur, le démarrage et le pompe à eau sont inclus. L’échappement de la moto de front à l’arrière y compris le silencieux y est inclus. Les carburateurs Solex sont avec le véhicule original. L’extérieur est dans la même état que lors de l’achat en 1973, qui est une peinture gris de préparation pour la carrosserie sur le rouge MB original. Il y a du rouille autour des phares et une petite zone de colle sur la face avant résultant d’une fausse de la pointe. Le projet comprend une feuille entière de métal de coffre neuf-vieux stock et des coffres phares neufs-vieux stock. Les feuilles arrière de clignotant y sont incluses, avec deux feuilles complètes ainsi que quelques pièces de plaque de clignotant cassée. Les clignotants avant sont inclus. Les pièces de trim chromées pour les panneaux des roues et les emblèmes pour les portes avant et arrière sont inclus. Il y a une corne et des phares brouillards (non clair si ils fonctionnent), ainsi que des rétroviseurs et les manettes/matériel de porte. Le pare-brise avec du verre est inclus. Le châssis et le sous-châssis ont des zones de rouille générales dans les zones non recouvertes, il y a une zone de rouille molles sur le quart arrière, et la benne à essence semble être en bon état. Les points d’appui pour le jack apparaissent solides et ont été utilisés pour soulever le véhicule récemment. Le véhicule roule et peut être dirigé. Le coffre a été peint avec rustoleum dans les années 70 et l’état est en bonne condition. Il y a de la rouille sous les plafonds avant. Veuillez consulter les photos de dessous dans cette liste ainsi que de solliciter des photos supplémentaires. Le projet comprend également 3 moteurs additionnels (donc 4 en total). Il y a trois transmissions additionnelles (donc 4 en total). Il y a un ensemble supplémentaire de pare-chocs avant et arrière. Il y a un jack Bilstein supplémentaire. Il y a de nombreux jantes de couleur bleue, chrome et blanc avec des jantes de roulement. Il y a un radio additionnel – 2 autres camshafts – nombreuses composants moteur (moteurs de démarrage, pompes à eau, etc.), 1 autre tachymètre, le neuf-vieux coffre neufs-vieux pour la face avant et les coffres phares, 1 radiateur original, 1 bouche d’échappement supplémentaire, 2 ensembles complètes de carburateurs Solex sont également inclus. Des pièces diverses pour les freins, la boîte de vitesses et d’autres pièces sont également incluses. Ce 190SL de Mercedes-Benz est actuellement entreposé avec toutes les pièces associées au véhicule ainsi que toutes les pièces supplémentaires. L’odomètre affiche le kilométrage réel inconnu et affiche 21 000 kilomètres. Le véhicule n’a pas été conduit depuis 1983. Les objets vendus par moi sont utilisés, anciens et comme ils sont. Aucune garantie n’est exprimée ou impliquée. Demandez des questions avant de faire une offre et ne faites pas une offre s’il vous n’en êtes pas certain de l’intention d’acheter. C’est un format d’enchère avec une offre minimum et aucune possibilité de faire une offre à l’offre. Le gagnant de la mise en enchère est totalement responsable du démarrage et du transport. Cela ne sera pas expédié jusqu’aux fonds sont clairs. Il n’y aura pas d’accords séparés, car cela sera géré comme un enchère sur eBay. Le prix minimum de départ de l’enchère sera de 25 000 $ et a une réserve raisonnable pour protéger le vendeur et les acheteurs de ce paquet unique de voiture complète et de nombreuses pièces. Seules les sommes de banque certifiées ou les fonds sont acceptés. Il n’y a pas de titre actuel. L’âge du véhicule est excepté de la demande de titre. Cela sera vendu avec un bon de vente, ainsi qu’une documentation de la lignee d’ancienneté de la propriété et de l’inscription antérieure. L’acheteur sera responsable de l’inscription selon leurs exigences locales. C’est un projet de rénovation nécessitant un reconstruire complet avec aucune garantie implicite. C’est une opportunité exceptionnelle pour les véritables passionnés. Les photos supplémentaires sont disponibles sur demande. Je vous accueille avec plaisir les questions et puis-je organiser une inspection à l’appel. Amusez-vous à participer à l’enchère et j’espère que ce revient à un acheteur enthousiaste!.

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Massachusetts. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 37 400 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 30/07/2025