Mercedes-Benz SL-Class 1966

Le moteur est un six cylindres en ligne de 2,3 litres M127.981 alimenté par une injection mécanique Bosch. La puissance est transmise via une boîte automatique à la voie arrière équipée d’un différentiel et de doubles sorties d’échappement. Le véhicule dispose de direction assistée et repose sur des jantes en acier de 14 pouces garnies d’enjoliveurs peints dans la teinte de la carrosserie, montées avec des pneus Michelin. La carrosserie est peinte en blanc Papyrus (Papyruswei 717) et arbore des pare-chocs chromés ainsi qu’une antenne fixée sur l’aile avant. L’intérieur présente une garniture bleu foncé incluant des sièges baquets à dossier bas, un volant à deux branches avec klaxon central, un tableau de bord équipé d’instruments VDO classiques et d’une horloge analogique. Un autoradio Blaupunkt est installé dans la console centrale qui comprend également des poches pour portes. Le capote souple est fournie ainsi que le cric et la roue de secours. Le compteur indique zéro mile.