Mercedes-Benz SL-Class 1970

Le châssis W113 de 1970, surnommé Pagoda et désigné comme une 280SL, présente une carrosserie Signal Red. La capote est noire et un hardtop amovible accompagne le véhicule. Les pare-chocs chromés avec surprotections, les moulures latérales et la garniture chromée soulignent l’extérieur. Le moteur est un six cylindres en ligne de 2,8 litres alimenté par une injection mécanique Bosch. La transmission automatique assure le déplacement via un levier au plancher. Les freins à disques aux quatre roues sont assistés et la direction est également assistée. Une double sortie d’échappement complète l’arrière. Le véhicule roule sur des jantes en acier de 14 pouces équipées d’enjoliveurs chromés avec centres peints dans la couleur de la carrosserie, montées sur des pneus Yokohama. Un cric et une roue de secours pleine grandeur sont rangés dans le coffre. L’habitacle Cognac dispose de sièges baquets, d’un volant à deux branches, d’instruments VDO, de vitres manuelles à manivelle, de poches de porte, d’une horloge analogique, d’une radio Becker Grand Prix et d’une antenne montée sur l’aile. Le statut du titre est une carte grise accident en Californie. Des copies de reçus couvrant la période 2000 à 2023 attestent de l’historique d’entretien et de propriété.