Mercury Comet 1962

Le Mercury Comet de 1962 est un coupé à deux portes propulsé par un moteur six cylindres en ligne de 144 pouces cubes. La transmission est une boîte automatique Ford-O-Matic à deux vitesses assurant la traction arrière via un différentiel avec des rapports de pont de 3,50. Le train avant repose sur des ressorts hélicoïdaux indépendants tandis que l’arrière utilise des ressorts à lames. Les freins sont à tambours sur les quatre roues et les plaquettes avant ont été récemment remplacées. La carrosserie est peinte en noir Presidential Black avec un vernis présentant une brillance terne, des écailles de peinture et un réseau de fissures. De petites zones de rouille font bouillonner les panneaux inférieurs et l’impression laissée par les clés reste visible sur la peinture suite au stockage. Les planchers ont été partiellement remplacés avec l’installation d’un nouveau panneau avant et des renforts de pied. L’intérieur arbore une garniture en vinyle rouge et noir. Les panneaux de porte présentent des dommages ainsi que des détériorations sur les poignées intérieures. Le tableau de bord montre des signes de corrosion et des avaries sur la finition décorative. Le ciel de toit s’affaisse avec des taches d’eau visibles. La radio, le klaxon, le ventilateur du chauffage et le compteur de vitesse sont hors service. Le véhicule affiche un kilométrage indiqué de 76 943 ou 76 944 miles sans possibilité de vérification. Il a été entreposé de 1998 jusqu’à sa récente sortie. Le moteur fonctionne correctement après une vidange d’huile, un nettoyage du système carburant et un rinçage du circuit de refroidissement. La voiture présente un léger roulis dans les virages serrés. Une fiche de construction est incluse avec le véhicule.