Mercury Comet 1964

Le Mercury Comet Caliente de 1964 est un coupé deux portes hardtop dont la carrosserie arbore une peinture blanche, également décrite comme Palomino, appliquée en mars 2024. Le véhicule est équipé d’un toit vinyle noir et conserve les badges Caliente sur ses ailes avant. La propulsion est assurée par un moteur V8 de 260 pouces cubes, datant de 1963, qui constitue une pièce de remplacement. Ce bloc mécanique est doté d’un carburateur à deux corps, d’une culasse bleue et d’un couvercle de filtre à air assorti. La transmission est une boîte automatique trois vitesses commandée par un levier sur colonne. Le train roulant intègre une direction assistée et des freins à tambours assistés. Les roues Magnum 500 sont montées avec des pneus neufs à flancs blancs. L’intérieur présente une garniture en vinyle tan avec des inserts en tissu marron sur les sièges baquets avant. Le tableau de bord et les panneaux de porte sont ornés d’un décor imitation bois, bien que le revêtement du tableau de montre des signes d’usure. Un console centrale est installée entre les places avant. L’équipement comprend une radio AM/FM à boutons-poussoirs reliée à des haut-parleurs situés dans la tablette arrière, ainsi qu’un système de chauffage et de dégivrage. Les fenêtres latérales sont équipées d’ouïes d’aération. Le véhicule a bénéficié d’une vidange d’huile, du remplacement de l’échappement, de la lampe intérieure du habitacle et du tapis de coffre. Construit à Los Angeles en Californie le 12 décembre, il était destiné au district de vente de Seattle. Le compteur indique 38 000 miles, bien que le kilométrage réel soit inconnu.