Mercury Comet 1971

Le Mercury Comet de 1971 présente une carrosserie en noir avec un toit vinyle noir d’origine et des panneaux originaux. Le capot en acier personnalisé est peint pour correspondre à la couleur extérieure. La peinture noire est décrite comme étant toute d’origine. Les pièces chromées sont toutes originales. L’intérieur a été mis à jour dans une garniture noire. Un tableau de bord Comet neuf est installé pour un look approprié. Le véhicule dispose d’une climatisation présente. Le moteur V8 348 pouces cubes, construit par Roush et non original, équipe le coupé. Des culasses Trick Flow sont installées sur ce bloc. L’allumage MSD est présent. La boîte automatique neuve a été déplacée au plancher. Le différentiel Ford 9″ avec un arbre de transmission à 32 splines assure la propulsion vers les roues arrière. Le train roulant comprend des ressorts hélicoïdaux Viking réglables aux amortisseurs coil-over. Les freins à disques Wildwood sont présents sur les quatre roues. Un radiateur Be Cool est installé. Le système d’échappement double de 2,5 pouces est visible. Les jantes American Racing Salt Flat de 15 pouces chaussent des pneus Mickey Thompson de même taille dont la bande de roulement est ancienne mais en bon état. Le véhicule possède un papiers en règle et une feuille de construction originale incluse. Il est estimé à environ 8 000 miles d’origine. Le pare-brise original et les essuie-glaces d’origine sont encore présents.