Mercury Cougar 1968

Cet exemplaire remarquable de 1968 Mercury Cougar XR-7 GT-E de 7,0 litres est l’un des 256 exemplaires produits pour l’année modèle avec un moteur V8 de 427 pouces cubes combiné à une transmission automatique à trois vitesses. Ce Cougar XR-7 GT-E est quitté la fabrication en rouge Cardinal sur intérieur rouge cuir et équipé de caractéristiques telles qu’un accès aux équipements en argent, des accents de grille et de feux de couleur noire, des feux antiprojections cachés, un capot simulé, un freinage et une direction assistées et le package de maniabilité compétitive supérieure. La voiture a été livrée à la société Times Square L-M INC d’Erie, en Pennsylvanie, en mars 1968. La voiture est dite être revenue à neuf sous une précédente propriété. Cet exemplaire de W-code Cougar GT-E est offert avec un rapport Marti détaillé et un titre de propriété propre et propre enregistré dans le nom du vendeur. La voiture a été terminée depuis la fabrication en rouge Cardinal (2008-A) avec des accents d’argent sur ses sections inférieures. Les équipements comprennent des feux antiprojections noircis et des feux de couleur noire, des feux antiprojections cachés, un capot simulé, des pare-chocs chromés et des tuyaux d’échappement quadruples. Les roues en acier à style chromé sont montées sur des pneus BFGoodrich à larges bandes rouges. Le package de maniabilité compétitive supérieure standard de la GT-E comprenait des ressorts plus rigides, un barre de roulis plus grand en diamètre, des amortisseurs de suspension lourds et un rapport d’essieu arrière Traction-Lok 3,50:1. Une roue de secours pleine taille et des pneus sont situés dans le coffre. L’habitacle comporte des sièges cuir rouge avec des tapis et des éléments de tapis couleur rouge. L’équipement comprend un console, une radio AM Philco et une montre. Un volant à pousse roulante en bois devant des instrumentations comprenant un compteur de vitesse à 120 mph, un compteur de rpm à 6k, et des instruments mesurant l’amperage, le niveau de carburant et la température de refroidissement, tandis qu’un compteur de pression huile est monté sur la porte du gant. Le compteur à cinq chiffres affiche 79,449 milles. Le moteur à 7,0 litres—également connu comme 427 de vide latéral—a été évalué à 390 chevaux et à 460 lb-ft de couple lors de sa première sortie et est alimenté par un carburateur Holley à quatre barres. Le bloc inférieur est raccordé à la culasse principal par des vis-croisées et le moteur dispose d’un arbre à cames hydraulique, de pistons et de tiges de roues acier de forte résistance et de ressorts de soupape lourds. L’huile a été remplacée et les fluides contrôlés en vue de la vente. La puissance est transmise aux roues arrière grâce à une transmission automatique à trois vitesses C6 Select-Shift Merc-O-Matic. Le rapport Marti détaillé décodé la plaque de bord d’ouverture et également documente les caractéristiques choisies, les dates de fabrication et les numéros de production des XR-7 GT-E équipés de moteurs à 427 pouces cubes. Un total de 256 GT-E Cougars ont été produits pour l’année modèle 1968..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Missouri. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 123 300 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 24/05/2025