Mercury Coupe 1946

Le Mercury Coupe de 1946 est un projet hot rod initié comme une voiture de type gasser avant que la construction ne s’interrompe. Le châssis a été préparé pour accueillir un moteur small block ou big block Chevrolet couplé à une boîte automatique. La transmission au sol se fait par l’intermédiaire d’un différentiel Currie 9 pouces équipé d’un rapport de 3,50. Le train avant repose sur un essieu droit Speedway et la direction est assurée par une colonne inclinable avec une boîte manuelle. Le véhicule dispose de freins à disques assistés sur les quatre roues. La carrosserie a bénéficié de toutes les vitres neuves et d’ailes arrière en fibre de verre, tandis que 90 % des réparations de rouille ont été effectuées ; il reste néanmoins du travail de carrosserie à réaliser et la peinture est actuellement sous primaire époxy. L’intérieur comprend une cage roulante de 10 points ainsi que des sièges de course légers. Le véhicule est chaussé de pneus fins et de drag radials sur des jantes Indy Slots. De nombreux composants neufs ou d’occasion neuve sont inclus, notamment le kit de châssis Weedeater X, toutes les pièces de garniture intérieure et de trim extérieur. Les collecteurs d’échappement à fenderwell sont présents mais le moteur et la transmission ne font pas partie de la vente. Le véhicule dispose de barres de ladder incluses et est vendu avec un titre propre en l’état.