Mercury Cyclone 1969

Le Mercury Cyclone Spoiler II de 1969 présente une carrosserie fastback peinte en blanc Wimbledon et bleu Presidential. Le capot avant est étendu de quatre pouces par rapport à la version Ford Talladega avec un angle plus prononcé. Un aileron arrière et des rétroviseurs sportifs sont installés sur les ailes avant. Les jantes en acier style GT sont montées avec des pneus Firestone Wide Oval à flancs blancs de dimension F70x14. La vitrerie est teintée. L’intérieur arbore une garniture de siège et un ciel de toit en vinyle bleu clair en excellent état. Le tableau de bord intègre des inserts imitation bois. Des ceintures de sécurité sont présentes ainsi qu’un système audio AM. Les panneaux de porte complètent la finition intérieure restaurée dans un état quasi d’origine. Le moteur 351 Windsor à quatre corps développe une puissance de 290 chevaux. Le carburateur d’origine a été remplacé par un modèle Edelbrock. La transmission est une boîte automatique FMX Merc-O-Matic à trois vitesses avec levier au plancher. Le différentiel ouvert Ford 9 pouces HD dispose d’un rapport de démultiplication de 3.25:1. Les codes date du moteur, de la transmission et du différentiel sont corrects. Le châssis est équipé de direction assistée et de freins à disques avant et tambours arrière assistés. Une barre antiroulis et des composants de suspension renforcés complètent le train roulant. La voiture a été entièrement restaurée en 2010 avec un kilométrage affiché de 33 268 miles. Un rapport Marti accompagne le véhicule.