Mercury Eight 1950

La restauration frame-off de cette Mercury Eight de 1950 est achevée depuis 2019. Le moteur Flathead V8 de 255 pouces cubes est équipé d’un carburateur double corps restauré et se couple à une boîte manuelle trois vitesses. La transmission de la puissance s’effectue vers un différentiel Dana 44 avec freins à tambours sur les quatre roues et un maître-cylindre double circuit. Le système d’échappement dual utilise des silencieux Smithy’s. La carrosserie arbore une peinture Inverness Green Metallic en basecoat et clearcoat, complétée par un excellent état de la chrome et des éléments brillants. Les pneus Coker American Classic Radial White Wall sont montés sur les roues. L’habitacle présente une banquette couleur camel restaurée dans un très bel état. Le tableau de bord intègre un compteur de vitesse et des jauges d’origine fonctionnelles, ainsi qu’une radio AM originale. Un porte-gobelets amovible central assorti à l’intérieur est installé devant la banquette. La suspension arrière a été abaissée de trois pouces. Le véhicule démarre et roule.

1950 Mercury Eight Coupe Inverness Green Metallic
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