Mercury Eight Custom 1940

Le véhicule est un Mercury Eight Custom Cabriolet à quatre portes de l’année 1940. La carrosserie arbore une finition bicouleur en bleu métallique, appliquée sur deux couches avec quatre couches de vernis clair et une préparation epoxy. Le châssis a été restauré frame-off, documenté et catalogué, puis traité par peinture poudre. Les éléments d’origine tels que la garniture extérieure et les pièces mécaniques ont été remis en état ou remplacés. La suspension arrière repose sur un différentiel Ford 9 pouces avec un rapport de 3.78. Le système de freinage avant utilise des disques Wilwood de douze pouces assistés, tandis que le circuit d’échappement est composé d’acier inoxydable. Le moteur est un V8 Ford Windsor 351 suraléte à une cylindrée de 427 cubes-pouces. La transmission est assurée par une boîte automatique AOD commandée via un levier au volant avec fonction inclinable. L’équipement comprend une direction assistée Vintage Air et un ventilateur électrique. Le tableau de bord et les instruments ont été modernisés pour fonctionner en 12 volts, tout comme le système électrique qui utilise la masse négative DCC. L’habitacle est revêtu d’un cuir rouge foncé et d’une moquette bleu marine. Il dispose d’un volant banjo LeCarra. Les pneus sont des Coker wide white montés sur les roues.