Mercury Monterey 1950

Le Mercury Monterey Sport Sedan de 1950 est un véhicule à quatre portes avec des portes arrière en suicide. Il s’agit d’un projet automobile dont le statut n’a pas évolué depuis son acquisition par le vendeur il y a dix ans pour une conversion en lead sled. Le véhicule possède un titre propre dans l’état de l’Oklahoma et a été stocké dans un garage pendant environ dix ans, accumulant la poussière sans avoir jamais démarré par le propriétaire actuel. Le corps du véhicule présente une solidité générale avec une rouille superficielle légère sur les panneaux inférieurs mais aucune pourriture majeure. Les planchers, le plancher du coffre et les longerons de châssis sont en excellent état sans trous importants. La peinture d’origine est dans un état médiocre nécessitant une restauration complète de la carrosserie et des travaux de peinture. Une conversion de calandre Desoto a été installée à l’avant. Toutes les vitres sont présentes, bien que quelques éclats ou fissures soient possibles. Le moteur est le V8 Flathead d’origine de 255 pouces cubes produisant environ 110 chevaux. Il tourne librement à la main et n’est pas grippé. Le bloc moteur est hautement complet avec tous ses accessoires intacts. La transmission est une boîte manuelle à trois vitesses avec levier au volant, d’origine et numéros concordants. Le système de carburant nécessite un rafraîchissement complet incluant le réservoir, les durites et le carburateur. Le système d’allumage doit être reconstruit et le câblage électrique nécessite une inspection ou un remplacement. L’intérieur est dans un état rugueux et nécessite une restauration complète. Les freins sont complètement usés. Le véhicule repose sur un essieu arrière solide avec une empattement de 118 pouces. Des pièces de restauration supplémentaires sont incluses, provenant du plan initial de restauration, comprenant des joints, des éléments de garniture, divers matérielles, certaines composantes intérieures et les manuels d’origine si disponibles. Le numéro de série usine 50DA14755M est poinçonné sur le châssis à l’assemblage de Dearborn. Ce véhicule pré-VIN de 1950 ne dispose pas du format VIN à 17 chiffres. Il est vendu tel quel, sans garanties exprimées ou implicites.