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Kilométrage242 077 km
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TransmissionManual
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Moteur (l)N.C.
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Référence#27653497
Cet MG MGB de 1974 a appartenu à seulement deux propriétaires et a été en possession du vendeur pendant 45 ans. Il est muni d’un moteur de 1,8 litre IL-4 réaménagé, qui transmet la puissance à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports également remaniée. Le véhicule dispose notamment d’une rétroviseur latéral noir mat, d’un rétroviseur latéral miroir driver-side noir mat, de bandes de plastique noir sur tout le flanc, de deux bandes blanches sur les côtés et d’un rack à bagages en chrome. La voiture a été refaçonnée dans un rouge Ferrari en 1995. Le tableau de bord présente un compteur de vitesse à 120 mph, un tachymètre à 7 000 tr/min et des indicateurs pour le niveau de carburant, la température du liquide de refroidissement et la pression de l’huile. Les roues de 14 pouces noir et argent Rostyle sont équipées de pneus Hankook Kinergy ST radiaux nouveaux. Cette voiture a été équipée d’une suspension indépendante de l’avant et d’un arbre de transmission rigide arrière. Le freinage est assuré par des freins à disque avant manuels et des freins à tambour arrière. Le vendeur inclura une couverture de voiture, des documents du véhicule, les manuels de l’exploitant et du garage, des photos de la ré-impression, ainsi qu’une boîte de pièces complémentaires dans le cadre de la vente.. Provenance : Tennessee, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 21 600 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 17/07/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
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