MG TF 1954

La carrosserie de ce roadster deux portes est peinte en bordeaux et se distingue par ses ailes avant balayantes, sa calandre en cascade inclinée et ses phares intégrés aux ailes. Les portes à charnières inversées s’ouvrent vers l’arrière, tandis que le pare-brise pliable complète l’ensemble. Le toit cabriolet se rabat manuellement. Les pare-chocs chromés sont équipés de surbaords. Le moteur quatre cylindres en ligne XPAG de 1250 cm³ est alimenté par deux carburateurs SU et associé à un système électrique de 12 volts. L’échappement est signé Abarth. La transmission est assurée par une boîte 4 vitesses manuelle avec levier au plancher, entraînant les roues arrière. Le train roulant repose sur une suspension avant indépendante à ressorts hélicoïdaux et une suspension arrière à ressorts à lames. Le freinage est assuré par des tambours et la direction utilise un système crémaillère. L’intérieur en cuir beige comprend des sièges baquets et un tableau de bord avec instrumentation Jaeger octogonale. Une restauration a été réalisée par David Heak and Son de Salisbury, Connecticut, entre 2014 et 2015. Le compteur indique 2 311 miles.