Mitsubishi Delica 1992

Véhicule import japonais à conduite à droite. Motorisé par un moteur diesel turbo 4D56 de 2,5 litres. Transmission automatique. Quatre roues motrices. Le kilométrage actuel est de 162 924 miles. Un minuteur de turbo est installé. Un gauge GlowShift 3-en-1 pour température des gaz d’échappement, pression de suralimentation et température du liquide de refroidissement est installé. Une inspection complète du véhicule a été réalisée. La distribution a été effectuée incluant la courroie de distribution, le tendeur de soupapes, la courroie d’équilibrage, le tendeur de courroie d’équilibrage, le joint de vilebrequin, le joint d’huile de vilebrequin avant, le joint d’huile de vilebrequin supérieur, le joint d’huile de vilebrequin inférieur et le joint de pompe d’injection avant. Le système de refroidissement a été entretenu incluant le tuyau de radiateur supérieur, le tuyau de radiateur inférieur, le chauffage du liquide de refroidissement en ligne et le joint de goulot de radiateur. Le service des bougies de préchauffage a été effectué incluant les bougies NGK 4D56, un interrupteur momentané 12V et un adaptateur de fusible de circuit 12V. Un chauffage de bloc est installé. Un contrôleur de suralimentation en aluminium Estink est installé avec tuyau et raccords, réglé à 12 psi. Le joint d’admission du collecteur d’admission a été remplacé. Le kit de joint de couvre-cylindres a été remplacé. La courroie d’alternateur a été remplacée. Le filtre à carburant a été remplacé. L’étrier de frein avant droit a été remplacé. L’étrier de frein avant gauche a été remplacé. Les plaquettes de frein avant ont été remplacées. Le joint d’huile de moyeu de roue avant a été remplacé. La rotule de direction a été remplacée. La rotule de direction a été remplacée. Une fuite d’alternateur a été réparée avec des rondelles de cuivre recuit. Le carter d’huile a été réparé. Le périmètre du bloc moteur et du carter d’huile a été nettoyé. Un nouveau joint en silicone a été installé. Le filtre à huile a été remplacé. De l’huile diesel synthétique totale Rotella T6 a été utilisée. Les joints des injecteurs de carburant ont été remplacés. De nouveaux injecteurs de carburant ont été installés. Le démarreur a été retiré et inspecté. Le Bendix a été inspecté. L’arbre de renvoi a été lubrifié. L’électricité du démarreur a été nettoyée. Le joint de sortie de boîte de transfert arrière a été remplacé. Le joint de sortie d’arbre de boîte de transfert avant a été remplacé. Le joint de pignon de différentiel arrière a été remplacé. Le liquide de boîte de transfert a été remplacé. Le liquide de différentiel avant a été remplacé. Le liquide de différentiel arrière a été remplacé. Un additif LSD a été ajouté. Un nouvel ensemble de pneus Vredestein Pinza AT All-Terrain a été installé. La climatisation ne fonctionne pas actuellement. Le chauffage fonctionne. La platine cassette/la radio doit être remplacée. Des taches sont présentes sur la moquette. Les joints de boîte de transfert et le changement de liquide sont nécessaires. Un réapprovisionnement en différentiel est nécessaire. La peinture et les décals montrent des signes d’usure. Plus d’informations sur demande.

1992 Mitsubishi delica
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