Morris Minor traveller 1000 1968

Ce Morris Minor Traveller 1000 de 1968 est un break deux portes à conduite à droite avec double porte arrière. La structure avant et la carrosserie sont en acier tandis que l’arrière repose sur une ossature structurale en bois. Le moteur BMC A-Series OHV quatre cylindres en ligne essence d’une cylindrée de 1098cc est refroidi par eau et délivre environ 48 à 50 ch ainsi qu’un couple d’environ 60 lb-pieds. Il aspire l’air via un unique carburateur SU HS2. La transmission s’effectue par une boîte manuelle quatre vitesses avec première non synchronisée et synchros sur les deuxième, troisième et quatrième rapports. Le moteur est installé longitudinalement à l’avant pour entraîner les roues arrière. La carrosserie peinte en Snowberry White présente un squelette extérieur distinctif en frêne verni sur la partie arrière du corps de caisse. La voiture dispose d’un pare-brise courbé monobloc, d’essuie-glaces parallèles et de clignotants à incandescence. L’intérieur arbore une garniture Cherokee Red avec un tableau de bord métallique épuré abritant un grand compteur de vitesse central. Les sièges avant basculent vers l’avant pour faciliter l’accès aux places arrière. Le véhicule affiche 44395,3 miles au compteur. Le train roulant utilise une suspension indépendante à l’avant avec barres de torsion et un essieu rigide à l’arrière maintenu par des ressorts semi-elliptiques. La direction est du type crémaillère. Le freinage avant repose sur des tambours hydrauliques de 8 pouces tandis que les roues arrière utilisent des tambours de 7 pouces environ. Les dimensions incluent une empattement de 86 pouces, une longueur totale de 149 pouces et un poids à vide d’environ 1820 livres. Le réservoir contient approximativement 29 litres de carburant. L’installation électrique est en 12 volts. Un système Pioneer DEH-23UB Radio/Stereo/WMA/MP3 a été ajouté sous le tableau de bord côté passager gauche. Une protection en aluminium a été installée sous la voiture pour récupérer les fuites du moteur ou des joints. Des réparations et entretiens mécaniques professionnels ont été effectués sur les pompes à carburant, les batteries, le nettoyage du carburateur et l’entretien des freins. Le véhicule est actuellement enregistré et inspecté dans l’état de New York avec un statut pré-titre et une registration transférable incluse.

1968 Morris Minor Traveller 1000 Wagon white
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