Nash 1960

Ce véhicule est un Nash Metropolitan 1500 de l’année 1960. Il s’agit d’une version cabriolet et a fait l’objet d’un rehaussement de peinture à un moment donné, présentant des défauts tant sur la carrosserie extérieure que sur l’intérieur et le sous-châssis. Cependant, tous les éléments sont présents et ce véhicule pourrait très bien être la base pour votre prochain projet. Exterieur :
La carrosserie est peinte en deux tons d’aqua et blanc avec des éclaboussures, des inclusions et des fissures dans le travail de corps. Les panneaux extérieurs conservent globalement des joints corrects pour l’acier. Une légère dépression sur la porte et un renflement du bas du corps donnent une apparence quelque peu navale au véhicule. La petite quantité de chrome visible présente des bosses ou a été peinte en argent. Un toit blanc surplombe le corps aqua, avec une ligne de toit élégante, soutenue par la colonne “B” triangulaire pour la vitre arrière courbée. Les feux arrière ovales encadrent l’enclosure de pneu supplémentaire à l’arrière, enveloppé dans un couvercle noir avec une attache crème. Intérieur :
Les panneaux de porte utilitaires en vinyle noir et blanc montrent des taches et des rides de chaque côté. Ils abritent les manivelles de vitre et les poignées de porte. Des inserts chromés séparent les couleurs et ajoutent un peu de brillance à l’apparence utilitaire. L’intérieur est équipé d’un banc avant avec une partie arrière divisée pour accéder à la zone arrière. Ces sièges sont recouverts de vinyle aqua avec des insertions en tissu, des inserts lisses et un motif central lisse. Ils sont dans un état surprenant pour leur âge et offrent une bonne confortabilité. La console centrale du plancher arrière a été retirée et le panneau arrière comporte une serrure qui donne accès au coffre. Le tableau de bord en acier aqua d’origine est équipé d’un volant à 2 branches noir, entouré par un joli cadran chromé autour du cluster de compteurs centralement situé. Un tuner radio et un contrôle de volume sont installés au centre du tableau de bord. Moteur :
Le moteur original de 90,89 cm³ en quatre cylindres est visible sous le capot avec une culasse verte sur un bloc noir et un carburateur Zenith à simple corps. L’ensemble du compartiment moteur présente des signes d’usure. Une boîte de vitesses manuelle à trois rapports transmet la puissance à l’essieu arrière. Sous-châssis :
Le sous-châssis présente une patine, un revêtement anti-corrosion et quelques taches de rouille superficielle. Les zones d’inquiétude sont les planchers, les contreplaqués, les traverses et le châssis qui souffrent toutes d’une invasion de la rouille nécessitant des travaux immédiats. Remarque :
Ce véhicule est vendu sur une facture de vente sans titre. Pour plus d’informations ou pour visiter le véhicule en personne, veuillez nous contacter.