Nissan 240sx 1989

Le châssis présente une structure globale saine avec des tours de suspension avant et des longerons solides, la dérive du côté conducteur étant compensée par un kit de jambes de force. Les poches de coffre sont intactes et l’absence de rouille significative est signalée. Le moteur KA24ET3 à arbre à cames en tête unique, équipé d’un kit turbo T4 DIY et d’une cartographie gérée par une centrale électronique MSPNP2 avec capteurs FlexFuel, IAT et CLT d’origine GM, présente un défaut mécanique au niveau du palier de bielle inférieur. Le véhicule démarre et se déplace sous sa propre puissance pour le chargement sur remorque mais nécessite un transport caravane depuis La Pine. La suspension utilise des composants ISR Performance Techno Toy Tuning Voodoo13 GKTech. Les roues avant Replicas 17×9 +12 montent des pneus Falken 245/45-17 tandis que les arrière Replicas 18×10.5 +15 sont chaussées de Falken 265/35-18. L’arrière arbore des feux Kouki d’origine et le véhicule est livré avec un collecteur d’échappement personnalisé, une pipe droite, des feux arrière OEM S13 en bon état et la centrale électronique Nissan d’usine. Le statut du titre est régulier.

1989 Nissan 240sx hatchback black
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