Nova 1963

Ce Chevrolet Nova de 1963 est une Gasser construite sur mesure, conforme à la réglementation routière. Le moteur BP-400 2CTI développe 508 chevaux et est associé à une boîte Tremec TKX à cinq vitesses manuelle. La transmission au sol s’effectue par un différentiel de type Ford 9 pouces avec engrenages Lokar 370 et arbres de transmission à 31 splines. Le système de refroidissement comprend un radiateur en aluminium Cold Case, une pompe à eau électrique Summit, deux ventilateurs et leurs carénages. La suspension avant utilise un train roulant chromé Speedway avec essieu rigide, tandis que l’arrière est équipé de barres d’escalier et de ressorts hélicoïdaux sur amortisseurs. Le véhicule dispose de freins à disques assistés par des cylindres maîtres Wilwood pour le freinage et l’embrayage, ainsi que de durites de frein en acier inoxydable de 3 pouces. Les roues sont neuves et montées avec des pneus Mickey Thompson. L’intérieur entièrement fabriqué à la main en aluminium intègre un ensemble complet de jauges Stewart Warner neuves et un dispositif Line Lock par Jegs. Le câblage électrique est réalisé par Painless Wiring. La structure monocoque a été renforcée par l’ajout de entretoises.

1963 Nova Coupe Blue
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