Oldsmobile 442 w-30 1971

Cet Oldsmobile 442 W30 de 1971, de couleur Matador rouge originale avec bandes noires sur les côtés et le capot, est équipé d’un capot en fibre de verre (W25) de ventilation extérieure, de verrouillages de capot en fibre de verre et d’une aile arrière en fibre de verre. L’intérieur est completement nouvellement réhabilité, avec sièges baquets noirs, tableau de bord de vitesse de rallye, direction assistée et freinages avant à disque. Le moteur original a disparu, mais l’automobile est équipée d’un moteur remplacé sous garantie fabriqué à la Factory (455 cubes) (remonté). Il n’y a pas de numéro de châssis gravé sur la plaque du moteur. La plaque est toujours présente et n’a jamais été tournée. L’alimentation intérieure en aluminium datée et originale de l’automobile est également présente, ainsi que la transmission M22 4 vitesses « Rock Crusher » (remontée) avec le volant de vitesse original et la console centrale. L’automobile possède également l’emblème « TO » codé arrière avec des pignons de 3,73 et une couvercle arrière supplémentaire en aluminium. D’autres équipements notables comprennent la mise à jour de la calandre rouge, des pare-chocs neufs, la bordure chromée pour les vitres latérales B85 et un système d’échappement aluminisé. L’automobile est extrêmement propre à l’intérieur, à l’extérieur et sous la voie. Selon moi, c’est un véhicule de collection de haut niveau 2. J’ai documenté la restauration de cet automobile sur une clé USB avec environ 200 photos. De plus, j’ai un dossier de 2 à 3 pouces contenant les factures des pièces, le travail et les titres des anciens propriétaires. La production annuelle des Oldsmobile 442 W30 en 1971 est estimée à 810 hardtops et 247 véhicules à 4 vitesses. Cette configuration de couleur et de style 442 rend cette W30 un attrape-œil constant et un succès partout où elle se trouve. Je l’ai acquis d’un collègue environ 11 ans ago. Il n’était pas le premier propriétaire. Selon mes souvenirs, il a commencé à s’en servir avec sa femme il y a environ 20 ans et des problèmes de fuite ont survenu, mais l’automobile était toujours en bon état de fonctionnement. Rapidement après le mariage et la construction d’une maison, l’automobile est entrée en hibernation dans son garage pendant environ 15 ans. L’histoire inhabituelle est que lui et sa femme ont acheté une maison de deux chambres avec un garage à une seule voiture. Ainsi, jusqu’à ce que je l’achète, sa voiture et celle de sa femme étaient garées en plein air tandis que la W30 était garée dans son garage. Lorsque j’ai rencontré ce collègue, j’avais déjà un Oldsmobile 442 convertible. Il m’a demandé de venir le voir à la maison pour montrer à sa femme ce que ressemblait un 442 restauré et de me faire découvrir son 442. La partie de cette histoire que je me souviens très bien. Lorsque je lui ai ouvert la porte du garage, il m’a frappé que je n’avais pas demandé s’il s’agissait d’une W30 et il m’a répondu oui et que c’était également un 4 vitesses. En entrant dans le garage le lendemain au travail, il m’a demandé s’il serait intéressé à acheter son 442 W30. Je ne cherchais pas un projet de voiture, mais je ne pouvais pas refuser une W30. Ainsi, nous avons conclu un accord avec une seule stipulation, que je restaurerais l’automobile et ne la déborderais pas. J’ai accepté, l’ai achetée et suis entré dans une restauration de 1 an environ complète et sur châssis rotisserie. Je ne sais pas toutes les détails de l’histoire de cette W30 et celui de mon collègue ami que j’ai acheté l’automobile. Mais grâce à mes années de recherches (de manière régulière et occasionnelle), j’ai réuni ce que je crois être l’histoire de cette automobile. L’automobile a été construite en mai 1971. Il semblerait que, pendant la période de garantie, le moteur a été endommagé. Il semblerait aussi que le moteur a été remplacé par un moteur de remplacement fabriqué en 1972. L’automobile ayant été construite en mai 1971, cela laisse seulement 2 mois de production de 1971 avant que la fabrique ne commence à amorcer l’équipement de production pour les modèles de 1972. C’est pourquoi je crois que, pendant ces 2 mois ou alors que l’automobile était encore sous garantie, le moteur a été endommagé et remplacé par le moteur de 1972. En plus de l’automobile, 4 roues supplémentaires datées sont incluses, ainsi que des accessoires en acier inoxydable, une maquette de voiture en plastique et un voile pour la voiture.. Provenance : South Carolina, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 108 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 15/07/2025