Oldsmobile 66 1948

129 000 €
  • Kilométrage
    5 km
  • Transmission
    4 Speed Automatique
  • Moteur (l)
    454 V8
  • Référence
    #33227294

Ce 1948 Oldsmobile 66 Custom hardtop présente une carrosserie modifiée avec un toit coupé de 4 pouces, un travail de section de 7 pouces et 12 pouces retirés de la cabine, tandis que l’avant a été allongé de 12 pouces. La peinture extérieure est Deep Purple Metallic et l’intérieur est blanc. Les pare-chocs avant sont des modèles Cadillac de 1956 modifiés, les feux arrière sont des “hen’s teeth” de Studebaker de 1941 et la calandre est artisanale. Les garnitures latérales proviennent d’une Pontiac de 1959. Le véhicule roule sur des jantes Tru spoke de 15 pouces montées avec des pneus Vogue. L’intérieur comprend un cockpit en cuir blanc avec des sièges baquets de Thunderbird du milieu des années 60, une banquette arrière personnalisée et un tableau de bord sur mesure combinant des éléments de Mercury de 1950 et Packard de 1954. Les jauges sont limpides et un console centrale abrite le levier de vitesses automatique. La climatisation et un lecteur AM/FM CD sont présents. Le système électrique est en 12 volts et le remplissage du carburant se trouve dans le coffre. Le moteur est un V8 454 pouces cubes avec des caches-culbuteurs chromés et un carburateur Demon. La transmission est une boîte automatique 700R4 à quatre vitesses. Le train roulant utilise un avant de 1968 Nova avec direction assistée et freins à disques assistés à l’arrière. La suspension est à air et le différentiel arrière est un 8.8. L’échappement est double avec des silencieux après-vente. Les poignées de porte sont effacées. Le kilométrage est de 3 miles. Plus d’informations sur demande.

1948 Oldsmobile 66 Custom Hardtop White
Annonce du 18/06/2026 | Provenance : Georgia, États-Unis. 129 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.

✪ Vos interlocuteurs directs :
Frédéric Pimont
Frédéric Pimont
Rouen, France
Conseiller & collectionneur
Il vit le marché américain au quotidien
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Thomas Reynaud
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Fondateur & collectionneur
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