Oldsmobile 88 1950

Le 1950 Oldsmobile 88 Sedan présente une carrosserie de type berline peinte en noir avec des garnitures chromées et inox. Le corps du véhicule est droit et a été repeint sans avoir été détaché du châssis, bien qu’une perforation soit visible dans le logement de la roue de secours. Les quatre portes se ferment avec une action bien amortie. Un pare-soleil d’origine surplombe le pare-brise. Le moteur est un V8 OHV Rocket 303 pouces cubes d’usine, peint en vert avec des caches-culbuteurs dotés de chemins pour les câbles d’allumage intégrés. Il dispose d’un filtre à air unique et d’un carburateur récemment reconstruit. Les joints de cache-culbuteurs ont été remplacés et un entretien complet a été effectué. La transmission est une boîte automatique Hydra-Matic récemment révisée, équipée de nouvelles douilles avant et arrière ainsi que de biellettes d’amortisseur. Le rapport final du différentiel est de 3,64. L’intérieur arbore des couleurs rouge et gris avec un tissu sur la banquette. La garniture a été restaurée il y a quelques années, incluant les moquettes, les panneaux de porte et le ciel de toit. L’habitacle arrière offre un espace généreux. Le tableau de bord comprend un compteur de vitesse en forme de croissant fonctionnel ainsi que des jauges opérationnelles. La montre et la radio AM ne sont pas fonctionnelles. Le volant a été refondu à une occasion antérieure. Le coffre a été restauré et contient une roue de secours pleine grandeur. Les pneus sont des Diamondback radiaux 215/75/15 à flancs blancs larges montés sur jantes en acier avec enjoliveurs. Le système d’échappement est un double échappement au son atténué. Les freins ont été récemment entretenus avec le remplacement des cylindres de roue et des durites. Le numéro de série original est 508M9753. Le compteur affiche 94 229 miles. Des documents d’accompagnement incluent le manuel du propriétaire, le manuel d’atelier et le livre des pièces du châssis maître.