Oldsmobile 88 1955

Séduisant Oldsmobile 88 de 1953, deux portes, berline. Carrosserie bicolore, peinture aqua sur la partie inférieure, le couvercle du coffre et l’arrière, peinture blanche sur le capot, les quartiers avant supérieurs, les portes jusqu’à mi-hauteur et le toit. Grille ovale dentelée avec inscriptions OLDSMOBILE. Phares uniques cerclés de chrome. Badge globe cerclé sur les ailes avant. Ornement de capot large en forme de jet. Chrome sur la grille, les contours des vitres et les lances de garniture. Grand pare-chocs arrière. Feux arrière clairs. Emblem Rocket 88 sur le couvercle du coffre. Jantes en acier peintes aqua. Anneau de beauté sur les roues. Capots de moyeu coniques en chrome. Couvre-écrous en forme de fusée en chrome. Quelques travaux métalliques nécessitent une attention, y compris au moins un pare-chocs. La peinture présente des cloques et quelques éclats. Garniture vinyle beige cohérente dans tout l’intérieur. Panneaux de porte avec accoudoir, poignée de porte et deux manivelles de fenêtre. Panneau de porte supérieur matelassé rencontre le panneau inférieur lisse avec badge 88. Banquettes vinyle beige avec inserts en tissu pour l’avant et l’arrière. Banquette avant à dossier scindé. Tableau de bord peint en aqua. Bande horizontale centrale en chrome sur le tableau de bord. Compteur de vitesse circulaire en chrome et indicateur de transmission. Horloge en chrome cannelée devant le passager. Boîte à gants beige texturée. Moquette aqua. Ciel de toit en vinyle perforé beige en bon état. Coffre nu et non doublé. Coffre peint en aqua. Coffre contient une roue de secours et un pneu peints en aqua. Moteur Rocket V8 de 324 pouces cubes reconstruit. Couvercles de culasse verts. Inscriptions Oldsmobile ROCKET sur le moteur. Carburateur 2-barrel. Freins à tambours tout autour. Châssis solide avec rouille de surface typique. Huile résiduelle sur le carter d’huile. Système d’échappement double. Silencieux FlowMaster. Touche d’huile sur le différentiel arrière. Suspension avant indépendante à ressorts hélicoïdaux. Ressorts à lames à l’arrière. Le moteur produit 185 chevaux. Les freins sont bons. Le véhicule tire vers la gauche lors de la conduite et du freinage. Le compteur de kilométrage est non fonctionnel. Les essuie-glaces sont non fonctionnels. L’horloge est non fonctionnelle. Usine d’assemblage : Lansing, MI (Usine 20419). Numéro d’unité séquentiel : 7-Eighty Eight L. Plus d’informations sur demande.