Oldsmobile 88 1955

Le moteur Rocket V8 de 324 pouces cubes est équipé d’un carburateur deux corps et de caches-culbuteurs verts portant le badging Oldsmobile ROCKET. La puissance est transmise aux roues arrière par une boîte automatique Hydramatic reconstruite, décrite comme une quatre vitesses dans l’en-tête mais confirmée comme telle dans le texte. Le différentiel arbore un rapport de pont de 3,07 et présente une trace d’huile sans fuite active. L’échappement double s’écoule vers des silencieux FlowMaster. La carrosserie bicolor brillant couleur Aqua présente quelques bulles et écaillures. La calandre ovale dentelée porte les lettres OLDSMOBILE, surmontée d’un grand ornement de capot en forme de jet. Les phares à monture chromée unique sont entourés de bagues, tandis que les ailes avant arborent un badge globe cerclé et le coffre un emblème Rocket 88. Les feux arrière sont transparents. Les pare-chocs nécessitent au moins une attention pour la restauration. La peinture montre des signes d’usure typiques avec quelques bulles. Les roues en acier peintes en Aqua sont équipées de bagues décoratives et de couvercles chromés coniques, complétés par des caches-boulons chromés en forme de fusée. Les freins à tambours assurent le ralentissement sur les quatre roues. La suspension avant indépendante utilise des ressorts hélicoïdaux tandis que l’arrière repose sur des ressorts à lames. Le châssis est solide avec une rouille superficielle habituelle autour. L’intérieur beige en vinyle comprend une banquette avant fendue et un siège arrière avec inserts en tissu, tous deux assortis aux panneaux de porte qui arborent le badge 88. Les panneaux comportent des accoudoirs, poignées de porte et manivelles de vitre. Le tableau de bord peint en Aqua est traversé par une bande chromée horizontale centrale. L’instrumentation comprend un compteur de vitesse circulaire logé dans un boîtier chromé ainsi qu’une horloge ribelée sur le côté passager, cette dernière étant non fonctionnelle. Le ciel de toit en vinyle perforé beige est en bon état. Les tapis de sol sont aqua. La boîte à gants texturée est beige. Le coffre nu et sans doublure peint en Aqua contient une roue de secours peinte en aqua avec son pneu. L’odomètre indique 41 789 miles mais est non fonctionnel. Les essuie-glaces ne fonctionnent pas. Le moteur affiche une performance correcte à 185 chevaux, bien que le véhicule tire vers la gauche lors de la conduite et du freinage, et oscille dans les virages. Une huile résiduelle est visible sur le carter d’huile sans excès. Les panneaux intérieurs sont intacts mais nécessitent un bon nettoyage. Le véhicule a été assemblé à Lansing au Michigan.