Oldsmobile Cutlass 1968

Ce cabriolet Oldsmobile Cutlass S de 1968 est peint en Willow Gold avec une garniture intérieure en vinyle doré. Le moteur est un V8 de 350 ci de 1974 équipé d’un carburateur 4 corps. La transmission est une boîte automatique TH400. Le différentiel arrière est un 12 bolt avec Positraction et un rapport de pont de 3.42. La voiture est à propulsion. Le kilomométrage est de 59 737 miles. Le propriétaire actuel détient le véhicule depuis 1973. La voiture est originaire de l’Arizona. La couleur d’origine est appliquée en deux couches. La calandre et la configuration des phares sont un design d’une seule année. Les pare-chocs sont en chrome. Le système d’échappement est double avec des silencieux d’origine et des tuyaux droits noirs. La capote est en toile beige. Les roues sont des Oldsmobile Super Stock II de 14 pouces avec des bagues de garniture et des moules d’ouverture de roue. La peinture présente des zones écaillées, des éclats, des rayures et un bouillonnement. La surface sous la peinture est rugueuse. Il y a un trou de rouille sur le capot. Le pare-brise a un éclat. L’adhésif de la vitre arrière a échoué. Les emblèmes sont décolorés. Il y a un enfoncement sur l’aile avant près du pare-chocs. Les panneaux de porte sont en vinyle doré. L’accoudoir présente des taches et des fissures. Les sièges baquets sont décolorés avec une déchirure de couture et une coque en plastique rugueuse. Le volant d’origine a une fissure dans le plastique et est décoloré. Le tableau de bord est rembourré et en bon état avec des cadrans encastrés. La radio AM/FM est présente mais ne fonctionne pas. La console centrale a un levier de vitesse à poignée en bois. La plaque de face de la transmission automatique est polie. Le tapis de sol doré est en très bon état. Le coffre contient un tapis en vinyle vert à carreaux. Une roue et un pneu Super Stock de rechange sont dans le coffre. La direction assistée est indiquée par la présence du composant. Les freins assistés sont indiqués par la présence du composant. La climatisation est indiquée par la présence du composant. Le soufflage du chauffage ne fonctionne pas. Il y a une rouille de surface minimale en dessous. Le châssis est sec. Les freins avant sont à disques assistés. Les freins arrière sont à tambours. Les ressorts hélicoïdaux sont aux deux extrémités. La suspension arrière est à quatre bras. Plus d’informations sur demande.