Oldsmobile Cutlass 1968

Le Oldsmobile Cutlass S Cabriolet de 1968 arbore une carrosserie peinte en deux couches dans la teinte Willow Gold. Le moteur V8 de 350 pouces cubes, équipé d’un carburateur 4 corps et datant de 1974, transmet la puissance à l’essieu arrière par le biais d’une boîte automatique TH400. L’axe arrière 12-bolt intègre un différentiel Positraction avec des rapports de pont de 3.42. Le véhicule repose sur des jantes Oldsmobile Super Stock II de 14 pouces munies d’enjoliveurs et de garnitures de passage de roue, complétées par une roue de secours identique dans le coffre. L’intérieur présente une banquette avant en vinyle doré avec panneaux de porte assortis, un volant original et un tableau de bord vert doré. Un console centrale abrite le levier de vitesses à poignée bois sur plaque polie, tandis que les tapis de sol sont en boucle dorée. La capote est en toile beige. Des composants indiquent la présence de climatisation, de direction assistée et de freins assistés. Les freins avant sont à disques et les arrière à tambours. Le système de suspension utilise des ressorts hélicoïdaux à l’avant et à l’arrière avec un bras de traction quatre liens à l’arrière. La carrosserie présente une rouille sur le capot, une bosse sur l’aile avant près du pare-chocs, ainsi que diverses éraflures, bulles et décollements de peinture. Le pare-brise affiche un éclat et la vitre arrière a perdu son adhésif. L’intérieur montre des fissures dans les accoudoirs des portes, une décoloration et une déchirure sur les sièges baquets ainsi qu’une fêlure sur le plastique du volant. Les compteurs kilométriques indiquent 59 737 miles selon le titre, bien que l’en-tête mentionne 56 737 miles. Le véhicule a été assemblé à Lansing au Michigan et possède les papiers en règle.